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计算公路挡土墙荷载时,下述为其他可变荷载的是( )。A.车辆荷载引起的土侧压力 B.人群荷载 C.与施工有关的临时荷载 D.冻胀压力

题目
计算公路挡土墙荷载时,下述为其他可变荷载的是( )。

A.车辆荷载引起的土侧压力
B.人群荷载
C.与施工有关的临时荷载
D.冻胀压力

相似考题
参考答案和解析
答案:D
解析:
据《公路路基设计规范》(JTG D 30—2004)5.4.2条。
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  • 第1题:

    下述()为可变荷载。()

    • A、结构自重
    • B、风荷载
    • C、楼面活荷载
    • D、地震力

    正确答案:B,C

  • 第2题:

    公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和()三类。

    • A、车辆荷载
    • B、人群荷载
    • C、汽车制动力
    • D、偶然荷载

    正确答案:D

  • 第3题:

    计算公路挡土墙荷载时,下述()为其他可变荷载。()

    • A、车辆荷载引起的土侧压力
    • B、人群荷载
    • C、与施工有关的临时荷载
    • D、冻胀压力

    正确答案:D

  • 第4题:

    下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中,()不是偶然荷载。()

    • A、地震作用力
    • B、泥石流作用力
    • C、洪水时的流水压力
    • D、墙顶护栏上的车辆撞击力

    正确答案:C

  • 第5题:

    荷载按其性质可分为()

    • A、永久荷载
    • B、可变荷载
    • C、偶然荷载
    • D、基本可变荷载
    • E、其他可变荷载

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    单选题
    计算公路路基挡土墙荷载计算时,下述()不合理。()
    A

    挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法

    B

    当墙高小于10.0m时,高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0

    C

    作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载

    D

    挡土墙前的被动土压力一般可不计入,当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时,可计入被动土压力,但应按规定计入作用分项系数


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    在某高速公路挡土墙设计时,要验算地震荷载作用下挡土墙的抗震稳定性,正确的荷载效应组合是()。
    A

    竖向地震荷载、水平地震荷载、挡土墙与土的重力、地下水浮力

    B

    竖向地震荷载、水平地震荷载、挡土墙与土的重力

    C

    水平地震荷载、挡土墙与土的重力、地下水浮力

    D

    水平地震荷载、竖向地震荷载、地下水浮力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    计算公路挡土墙荷载时,下述()荷载组合为组合Ⅲ。()
    A

    挡土墙结构重力、墙顶上的有效永久荷载,填土重力、填土侧压力及其他永久荷载组合

    B

    A+基本可变荷载组合

    C

    B+波浪压力+冻胀压力

    D

    B+地震力+冻胀压力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    在对钢结构正常使用极限状态进行荷载组合计算时()。
    A

    永久荷载用标准值,可变荷载用设计值

    B

    永久荷载和可变荷载都用标准值

    C

    永久荷载用设计值,可变荷载用标准值

    D

    永久荷载和可变荷载都用设计值


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    计算公路挡土墙荷载时,下述()为其他可变荷载。()
    A

    车辆荷载引起的土侧压力

    B

    人群荷载

    C

    与施工有关的临时荷载

    D

    冻胀压力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和()三类。
    A

    车辆荷载

    B

    人群荷载

    C

    汽车制动力

    D

    偶然荷载


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在进行钢结构承载力极限状态计算时,计算用的荷载应()
    A

    将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数,可变荷载用标准值,不必乘荷载分项系数

    B

    将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数,永久荷载用标准值,不必乘荷载分项系数

    C

    将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数

    D

    将永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下述()为可变荷载。()

    • A、土压力
    • B、吊车荷载
    • C、地震作用
    • D、撞击力

    正确答案:B

  • 第14题:

    公路桥梁设计荷载分类错误的是()

    • A、恒载、车辆荷载及其影响力,其他荷载和外力
    • B、永久荷载、可变荷载、偶然荷载
    • C、永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载
    • D、恒载、汽车荷载、风力、地震力等

    正确答案:A,C,D

  • 第15题:

    计算公路路基挡土墙荷载计算时,下述()不合理。()

    • A、挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法
    • B、当墙高小于10.0m时,高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0
    • C、作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载
    • D、挡土墙前的被动土压力一般可不计入,当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时,可计入被动土压力,但应按规定计入作用分项系数

    正确答案:B

  • 第16题:

    在进行第二种极限状态计算时,计算用的荷载()。

    • A、需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数
    • B、需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数
    • C、永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
    • D、永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数

    正确答案:C

  • 第17题:

    公路桥涵设计所用的荷载分为()。

    • A、永久荷载
    • B、可变荷载
    • C、偶然荷载
    • D、间接荷载

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    多选题
    结构计算时,需根据不同的设计要求采用不同电荷载数值,常用的荷载代表值有()。
    A

    荷载标准值

    B

    可变荷载组合值

    C

    可变荷载永久值

    D

    可变荷载频遇值


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    公路桥梁的其他可变荷载包括()。
    A

    风力

    B

    流水压力

    C

    人群荷载

    D

    冰压力


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在对结构或构件进行正常使用极限状态计算时,永久荷载和可变荷载应采用()。
    A

    设计值

    B

    永久荷载为设计值,可变荷载为标准值

    C

    标准值

    D

    永久荷载为标准值,可变荷载为设计值


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    公路桥梁设计荷载分类错误的是()。
    A

    恒载、车辆荷载及其影响力,其他荷载和外力;

    B

    永久荷载、可变荷载、偶然荷载;

    C

    永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载;

    D

    恒载、汽车荷载、风力、地震力等。


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    下述()为可变荷载。()
    A

    结构自重

    B

    风荷载

    C

    楼面活荷载

    D

    地震力


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    荷载按其性质可分为()
    A

    永久荷载

    B

    可变荷载

    C

    偶然荷载

    D

    基本可变荷载

    E

    其他可变荷载


    正确答案: E,B
    解析: 暂无解析