汽车荷载作用下简支空心板梁桥支点剪力横向分布系数的计算应采用()。A.刚接板梁法B.铰接板梁法C.杠杆法D.刚性横梁法

第1题：

对于用企口缝连接的简支空心板（梁）桥，当荷载位于跨中时，一般采用（）计算荷载横向分布系数。

A．杠杆原理法

B．偏心压力法

C．铰接板（梁）法

D．比拟正交异性板法

E．偏心压力法

F．刚接梁法

G．G-M法

H．修正的偏心压力法

第2题：

某混凝土简支梁桥，当荷载位于支点处，计算荷载横向分布系数应采用偏心压力法。

第3题：

某混凝土简支梁桥，当荷载位于支点处，计算荷载横向分布系数应采用（）。

第4题：

一座五梁式装配式钢筋混凝土简支梁桥的里面计算简图如图所示，计算跨径l=19.5m，主梁翼缘板刚性连接。利用之前所求主梁对于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数。计算1#、2#、3#主梁在公路Ⅰ级和人群荷载作用下跨中最大弯矩、最大剪力以及支点截面的最大剪力。

第5题：

某混凝土简支梁桥（承重结构的宽跨比≤0.5），当荷载位于跨中时，计算荷载横向分布系数应采用刚性横梁法。