A.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构
B.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点
C.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类
D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类
1.地铁车站施工原则上优先使用()法。A、浅埋暗挖B、盖挖C、明挖D、喷锚暗挖
2.目前地铁车站施工的主要工法有明挖法.暗挖法.盖挖法及这几种方法的组合及变化形式。由于地面环境复杂,交通不允许中断,地面建筑物众多,或者管线错综复杂,不易改移,可采用()。A.明挖法 B.盖挖法 C.暗挖法 D.盾构法
3. 目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式,如遇到浅埋车站,征占地较容易,可使用的空间比较大,周边环境简单的环境时,可采用( )。A.明挖法 B.盖挖法 C.暗挖法 D.盾构法
4.明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,下列关于其特点,表述错误的是( )。A.施工作业面少B.速度快C.工期短D.造价低
第1题:
第2题:
第3题:
拱形地铁车站一般采用明挖法施工。
第4题:
第5题:
第6题:
10、拱形地铁车站一般采用明挖法施工。