第1题:
第2题:
经济发展中的外部性表现为()两种类型。
第3题:
外部性的特征表现为:1)()2)外部性产生于决策范围之外而具有伴随性3)()4)()。
第4题:
交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化,其负外部性可用()来衡量。
第5题:
交通运输的负外部性导致社会成本的增加,社会成本、私人成本和外部成本的关系可以表示为()。
第6题:
交通运输外部性表现为( )
第7题:
下列关于交通运输外部成本的说法正确的是()。
第8题:
在拥挤造成的成本中主要是造成的交通事故损失
交通运输的环境污染并不会产生外部成本
在现实的经济系统中,运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除
在现实的经济系统中,运输活动的外部性产生了真实的账面扣除
第9题:
城市交通运输
城市对内交通运输
城市对外交通运输
城郊交通运输
第10题:
交通运输的环境污染
交通事故
交通拥挤
交通收费
交通噪音
第11题:
社会性和经济性
组织性和个体性
经济外部和政治外部
正外部性和负外部性
第12题:
第13题:
第14题:
旅游交通相对于一般交通运输而言,其特殊性主要表现为()。
第15题:
()是指以城市的基点,与城市外部进行联系的各类交通运输的总称,主要包括铁路、公路、水运和航空。
第16题:
交通运输外部成本可分为()。
第17题:
交通运输外部性的评估方法包括()。
第18题:
系统的运输网络规划有助于实现国家开发利用能源的目的,这体现了交通运输()。
第19题:
交通运输外部性的具体评估方法有()。
第20题:
使用的正外部性
使用的负外部性
供给的正外部性
供给的负外部性
第21题:
供给外部性
使用外部性
需求外部性
由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置
运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体
第22题:
外部成本
外部效应
内部成本
内部效应
第23题:
外部成本=私人成本+社会成本
外部成本=私人成本-社会成本
私人成本=社会成本/外部成本
社会成本=私人成本+外部成本