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T形刚构桥静载试验主要工况有()。A.墩顶截面主梁最大负弯矩工况B.墩顶支点附近主梁最大剪力工况C.挂孔跨中截面主梁最大正弯矩工况D.挂孔支点截面最大剪力工况

题目
T形刚构桥静载试验主要工况有()。

A.墩顶截面主梁最大负弯矩工况

B.墩顶支点附近主梁最大剪力工况

C.挂孔跨中截面主梁最大正弯矩工况

D.挂孔支点截面最大剪力工况

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1.悬索桥静载试验工况包含()。A.加劲梁跨中最大正弯矩及挠度工况B.加劲梁3L/8截面最大正弯矩工况C.主塔塔顶纵桥向最大水平位移及塔脚截面最大弯矩工况D.加劲梁梁端最大纵向漂移工况

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  • 第1题：

    简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和（ ）工况。

    A.跨中最大剪力
    B.跨中最大轴力
    C.跨中最大负弯矩
    D.跨中最大正弯矩

    答案：D
    解析：
    简支梁桥大多以跨中截面最大正弯矩控制设计。简支梁桥跨中的轴力为零，也不产生负弯矩，因此正确选项为D。JTG/TJ21-01-2015将跨中最大正弯矩作为简支梁桥的主要加载工况，将支点附近最大剪力、L/4截面最大正弯矩作为附加工况。

  • 第2题：

    简支梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。

    A：跨中截面最大正弯矩
    B：跨中截面最大挠度
    C：支点截面最大剪力
    D：L/4截面正弯矩和挠度
    E：墩台最大垂直力

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第3题：

    连续梁桥静载试验的主要加载工况包括边跨最大正弯矩、墩顶最大负弯矩和（ ）。

    A、边跨最大轴力
    B、中跨最大正弯矩
    C、桥台处支点最大负弯矩
    D、中跨跨中最大剪力

    答案：B
    解析：
    根据连续梁桥受力特点，梁体轴力和桥台处支点弯矩理论上均为零，而中跨跨中剪力不控制设计，因此正确选项为B。

  • 第4题：

    简支梁工况包括（ ）。

    A.跨中最大正弯矩
    B.L/4最大正弯矩
    C.支点最大剪力
    D.支点最大弯矩
    E.桥墩最大竖向反力

    答案：A,B,C,E
    解析：
    简支跨是只有两个支座的桥跨，每个支座处于或接近跨端。简支跨桥可以在两端以两个桥台支承，也可以多跨且各跨相互独立。简支跨桥梁的几个特点如下：a.加载时，桥跨向下挠曲和支座（即桥台）处转动；b.两支座反力的和等于整体负载；c.支座处剪力最大，跨中为零；d.整个跨度都是正弯矩，跨中附近最大（相同位置剪力是零），支座处弯矩是零；e.上部结构中性轴以下部分受拉，以上部分受压。简支跨桥梁能轻松地用平衡方程进行分析。但是，它不总是能提供最经济的设计。

  • 第5题：

    某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。（1）静载试验的加载工况可包括（ ）。

    A.跨中截面最大正弯矩加载
    B.支点附近截面最大剪力加载
    C.L/8截面最大正弯矩加载
    D.跨中截面最大负弯矩加载

    答案：A,B
    解析：
    根据简支梁桥受力特点，《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01-2015）规定，主要试验加载工况为跨中最大正弯矩加载，梁端支点附近最大剪力加载为附加工况。L/8截面的活载弯矩远小于跨中，该截面弯矩不控制设计，C选项错误；简支梁桥跨中不产生负弯矩，D选项属于常识性错误。

  • 第6题：

    某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。（1）静载试验的加载工况可包括（ ）。

    A、跨中截面最大正弯矩加载
    B、支点附近截面最大剪力加载
    C、L/8截面最大正弯矩加载
    D、跨中截面最大负弯矩加载

    答案：A,B
    解析：
    根据简支梁桥受力特点，《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01-2015）规定，主要试验加载工况为跨中最大正弯矩加载，梁端支点附近最大剪力加载为附加工况。
    L/8截面的活载弯矩远小于跨中，该截面弯矩不控制设计，C选项错误；简支梁桥跨中不产生负弯矩，D选项属于常识性错误。

  • 第7题：

    连续梁工况包括（ ）。

    A.跨中最大正弯矩
    B.支点负弯矩
    C.桥墩最大反力
    D.支点最大剪力
    E.L/4截面弯矩

    答案：A,B,C,D,E
    解析：

  • 第8题：

    连续梁桥静载试验的主要加载工况包括（ ）。

    A.边跨最大正弯矩
    B.中跨跨中最大正弯矩
    C.梁端支点截面最大负弯矩
    D.主跨支点截面最大负弯矩

    答案：A,B,D
    解析：
    根据连续梁桥的受力特点和《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01一2015）的规定，ABD选项为主要加载工况，主跨支点截面最大剪力为附加工况。梁端支点截面不产生负弯矩，C选项错误。

  • 第9题：

    简支梁桥测定梁体最大剪力时，荷载工况位置为（）。

    • A、跨中截面
    • B、L/2截面
    • C、L/4截面
    • D、支点截面

    正确答案:D

  • 第10题：

    单孔简支梁试验荷载工况一般应选取（）

    • A、跨中最大正弯矩
    • B、跨中最大负弯矩
    • C、支点最大正弯矩
    • D、支点最大剪力

    正确答案:A,D

  • 第11题：

    关于简支梁桥试验荷载工况的确定，下列哪个说法是错误的（）。

    • A、跨中最大正弯矩工况
    • B、L/4最大正弯矩工况
    • C、支点最大压力工况
    • D、桥墩最大竖向反力工况

    正确答案:D

  • 第12题：

    单选题
    关于简支梁桥试验荷载工况的确定，下列哪个说法是错误的（）。
    A

    跨中最大正弯矩工况

    B

    L/4最大正弯矩工况

    C

    支点最大压力工况

    D

    桥墩最大竖向反力工况


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    连续梁桥桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。

    A、跨中截面最大正弯矩和挠度
    B、内支点截面最大负弯矩
    C、L/4截面弯矩和挠度
    D、端支点截面最大剪力
    E、墩台最大垂直力

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第14题：

    简支梁工况包括（ ）。

    A：跨中最大正弯矩
    B：L/4最大正弯矩
    C：支点最大剪力
    D：支点最大弯矩
    E：桥墩最大竖向反力

    答案：A,B,C,E
    解析：

  • 第15题：

    简支梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。

    A.跨中截面最大正弯矩
    B.跨中截面最大挠度
    C.支点截面最大剪力
    D.L/4截面正弯矩和挠度
    E.墩台最大垂直力

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第16题：

    简支梁桥静载试验的加载工部包括支点附近截面最大剪力和（ ）工况。

    A.跨中最大剪力
    B.跨中最大轴力
    C.跨中最大负弯矩
    D.跨中最大正弯矩

    答案：D
    解析：
    简支梁桥跨中的轴力为零，也不产生负弯矩。

  • 第17题：

    连续梁桥桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。

    A.跨中截面最大正弯矩和挠度
    B.内支点截面最大负弯矩
    C.L/4截面弯矩和挠度
    D.端支点截面最大剪力
    E.墩台最大垂直力

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第18题：

    简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和（ ）工况。

    A：跨中最大剪力
    B：跨中最大轴力
    C：跨中最大负弯矩
    D：跨中最大正弯矩

    答案：D
    解析：
    简支梁桥大多以跨中截面最大正弯矩控制设计。简支梁桥跨中的轴力为零，也不产生负弯矩，因此正确选项为D。JTG/TJ21-01-2015将跨中最大正弯矩作为简支梁桥的主要加载工况，将支点附近最大剪力、L/4截面最大正弯矩作为附加工况。

  • 第19题：

    连续梁桥静载试验的主要加载工况包括（ ）。

    A：边跨最大正弯矩
    B：中跨跨中最大正弯矩
    C：梁端支点截面最大负弯矩
    D：主跨支点截面最大负弯矩

    答案：A,B,D
    解析：
    根据连续梁桥的受力特点和《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01一2015）的规定，ABD选项为主要加载工况，主跨支点截面最大剪力为附加工况。梁端支点截面不产生负弯矩，C选项错误。

  • 第20题：

    连续梁荷载试验工况一般应选择（）。

    • A、主跨跨中最大正弯矩
    • B、主跨支点最大反力
    • C、主跨支点最大负弯矩
    • D、边跨最大正弯矩

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    鉴定桥梁承载力时，简支梁桥选用的加荷工况（）

    • A、跨中最大正弯矩
    • B、支点最大剪力工况
    • C、1/2最大正弯矩
    • D、桥墩最大竖向反力工况

    正确答案:A,B,D

  • 第22题：

    连续梁桥试验荷载工况应选取（　）

    • A、主跨跨中最大正弯矩
    • B、主跨跨中最大负弯矩
    • C、主跨支点最大正弯矩
    • D、主跨支点最大负弯矩

    正确答案:A,D

  • 第23题：

    多选题
    单孔简支梁试验荷载工况一般应选取（）
    A

    跨中最大正弯矩

    B

    跨中最大负弯矩

    C

    支点最大正弯矩

    D

    支点最大剪力


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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