1968年建成的南京长江大桥,丰水区的净空高度是24米,理论上最多能通过3000吨的船舶,在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言:要想彻底疏通长江黄金水道,必须拆除、重建南京长江大桥。
以下哪项如果为真,能对这位专家的观点提出最大的质疑?
A.由于大型船舶无法通过南京大桥,长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路。
B.进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口,南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊。
C.只拆除南京大桥还不行,后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥,净空高度也是24米。
D.造船技术高度发展,国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉。
第1题:
1986年建成的南京长扛大桥,丰水期的净空高度是24米,理论上最多能通过 3000吨的船舶,在经济高速发展的今天已经成为“腰斩”长江水道、阻碍巨轮畅行的建筑。一位桥梁专家断言:要想彻底疏通长江黄金水道,必须拆除、重建南京长江大桥。以下哪项如果为真,能对这位专家的观点提出最大的质疑?
A.由于大型船舶无法通过南京大桥,长江中上游大量出口货物只能改走公路或铁路。
B.进入长江的国际船舶99%泊于南京大桥以下的港口,南京以上数十座外贸码头鲜有大型外轮靠泊。
C.只拆除南京大桥还不行,后来在芜湖、铜陵、安庆等地建起的长江大桥,净空高度也是24米。
D.造船技术高速发展,国外为适应长江通行而设计的8000吨级轮船已经通过南京直达武汉。
第2题:
第3题:
2、我国第一座自主建造的长江大桥是()。1968年10月1日,该桥铁路桥通车。12月29日,公路桥建成通车。至此,大桥实现全面通车。它的建成打破了外国专家“在南京江面上不能建桥”的断言,开创了中国自力更生建设大型桥梁的新纪元,成为中国桥梁建设史上的里程碑。
A.南京长江大桥
B.武汉长江大桥
C.重庆长江大桥
D.九江长江大桥
第4题:
若已知某架空跨河建筑物的净空高度(按当地零点起算)、规定的剩余高度、当时当地的水位、船舶的最大高度、则船舶能安全通过该架空跨河建筑物的条件是:
A.规定剩余高度≥净空高度-水位-最大船舶高度+吃水
B.规定剩余高度≥净空高度-水位-最大船舶高度-吃水
C.规定剩余高度≤净空高度-水位-最大船舶高度+吃水
D.规定剩余高度≤净空高度-水位-最大船舶高度-吃水
第5题:
试比较江阴长江大桥和南京长江大桥在结构形式上的差异。