SSU 8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一,当出现_______故障时会造成主机SLOW DOWN(故障减速)。
A.主滑油进口压力太低
B.推力轴承块温度太高
C.缸套水进口压力太低
D.气缸油断油
第1题:
SSU 8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一,对于越控的理解,说法错误的是_______。
A.对于可以越控的SHUT DOWN故障,系统先发预报警信号,延时6s后主机开始自动停车
B.对于可以越控的SHUT DOWN故障,在预报警后6s内按下相关CANCEL键后,主机降速?到SLOW DOWN转速,主机不停车
C.一旦发生不可越控的SHUT DOWN故障,主机立即停车
D.如果主机因SHUT DOWN已经停车,可以将车钟手柄扳到STOP位置后再按下CANCEL SHD按钮,主机便可再次起动
第2题:
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,若采用驾驶台遥控,则转速指令传递的途径为()
第3题:
遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障
主机停油装置或停油检测回路故障
主机正常换向转速鉴别回路故障
主机应急换向转速鉴别回路故障
第4题:
换向控制
停油控制
制动控制
起动控制
第5题:
换向→正常起动
直接重起动
时间起动→慢转起动→正常起动
换向→慢转起动→正常起动
第6题:
电子调速器单元
主机安全保护单元
AutoChief控制面板
指示面板单元
第7题:
①②④⑤
①③④⑤
②③⑤⑥
②③④⑤
第8题:
主机安全单元
停油伺服器
主机接口单元
电子调速器
第9题:
在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速,确保船舶的安全
在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速,确保主机的安全
在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能,确保船舶的安全
第10题:
换向故障诊断
安全保护诊断
停油故障诊断
起动故障诊断
第11题:
调速装置
逻辑控制单元
安全保护系统
监视与报警系统
第12题:
主机故障降速
主机故障停车
超速保护
停油控制
第13题:
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,用来实现主机故障自动停车(SHUTDOWN)控制的DPU模块是()。
第14题:
简述主机遥控系统安全保护及紧急操纵功能通常包括哪些?
第15题:
主机滑油低压保护
活塞冷却水进口低压
凸轮轴滑油低压保护
透平增压器进口滑油压力低
第16题:
自检电源故障
自检电磁阀故障
自检CPU故障
自检主机拉缸故障
第17题:
①②③
①②⑤
②③⑤
②③④
第18题:
停油回路故障
主起动阀不能开启
调速器故障
起动供油回路故障
第19题:
调速器故障
高压油泵故障
螺旋桨缠有异物
油中有水
第20题:
船员
调速器
船舶
柴油机
第21题:
检查换向逻辑功能
检查起动逻辑功能
检查安全保护功能
检查遥控系统换向和起动故障部位
第22题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
第23题:
调速器故障
起动空气压力低
螺旋桨缠有异物
主机拉缸