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在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。A.贯穿螺栓预紧B.地脚螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧

题目

在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。

A.贯穿螺栓预紧

B.地脚螺栓预紧

C.轴系法兰连接

D.缸盖螺栓预紧

相似考题

1.中型四冲程柴油机的箱式机体一般制成整体式，通过______将机体与______紧固在一起。A.贯穿螺栓/气缸盖B.地脚螺栓/机座C.地脚螺栓/气缸盖D.贯穿螺栓/机座

2.以下选项不属于地脚螺栓分类的是()。A.预紧螺栓B.固定脚螺栓C.活动地脚螺栓D.锚固定式地脚螺栓

3.在柴油机投入使用一年或大修后,一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查,检查时______。A.应当松开全部的主轴承螺栓B.应当松开全部底角螺栓C.不允许松开任何底角螺栓和贯穿螺栓D.应当松开全部的底角螺栓和贯穿螺栓

4.对曲轴臂距差值过大的唯一修理调整方法是()。A.重新调整各道主轴承间隙B.重新拂刮调整机座的垫块C.重新调整相应主轴承下瓦厚度D.重新调整贯穿螺栓预紧力矩

更多“在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。A.贯穿螺栓预紧B.地脚螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺 ”相关问题

  • 第1题：

    贯穿螺栓产生裂纹和断裂事故的主要原因是______。

    A.预紧力过大

    B.预紧力不足

    C.安装质量差

    D.维护管理差


    参考答案：C

  • 第2题：

    轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。

    A.低于/下开口

    B.高于/下开口

    C.低于/上开口

    D.高于/上开口


    参考答案：B

  • 第3题：

    在______前后不必测曲轴臂距差。

    A.贯穿螺栓预紧

    B.底角螺栓预紧

    C.轴系法兰连接

    D.缸盖螺栓预紧


    参考答案：D

  • 第4题：

    关于四冲程柴油机连杆螺栓，工作要点是( )。①按规定预紧力矩上紧②控制螺栓使用时间③螺栓在螺孔内松配合④检测螺栓的绝对伸长量⑤允许用锉刀修整螺纹

    A.①②③⑤

    B.①②④

    C.②③⑤

    D.①②③④


    正确答案：B

  • 第5题：

    如果某缸曲轴的臂距差不符合要求，可采用的修正方法是（）

    • A、磨削主轴颈
    • B、调整主轴承下瓦厚度
    • C、调整主轴承螺栓预紧力
    • D、调整贯穿螺栓预紧力

    正确答案:B

  • 第6题：

    以下选项不属于地脚螺栓分类的是（）。

    • A、预紧螺栓
    • B、固定脚螺栓
    • C、活动地脚螺栓
    • D、锚固定式地脚螺栓

    正确答案:A

  • 第7题：

    船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断（）

    • A、轴系运转灵活性
    • B、船体有无变形
    • C、地脚螺栓松动与否
    • D、主轴承损坏情况

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断（）
    A

    轴系运转灵活性

    B

    船体有无变形

    C

    地脚螺栓松动与否

    D

    主轴承损坏情况


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    对于气缸直径为600毫米的主柴油机的（）必须进行材料试验和无损检测。
    A

    贯穿螺栓、地脚螺栓、气缸盖螺栓i连杆螺栓、主轴承螺栓

    B

    贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓

    C

    地脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓

    D

    法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶搁浅后测量主机曲轴臂距差的目的是判断（）
    A

    轴系运转灵活性

    B

    船体变形情况

    C

    地脚螺栓松动与否

    D

    主轴承损坏情况


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在（）前后不必测曲轴臂距差。
    A

    贯穿螺栓预紧

    B

    地脚螺栓预紧

    C

    轴系法兰连接

    D

    缸盖螺栓预紧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如果某缸曲轴的臂距差不符合要求，可采用的修正方法是（）
    A

    磨削主轴颈

    B

    调整主轴承下瓦厚度

    C

    调整主轴承螺栓预紧力

    D

    调整贯穿螺栓预紧力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于气缸直径为600mm的主柴油机的______必须进行材料试验和无损检测。

    A.贯穿螺栓、底角螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓

    B.贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓

    C.底角螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓

    D.法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓


    参考答案：A

  • 第14题：

    影响曲轴臂距差的因素是______。

    A.螺旋桨的重量

    B.贯穿螺栓松动

    C.曲轴磨损严重

    D.活塞运动部件失中


    参考答案：B

  • 第15题：

    老龄船舶装载后,若臂距差超过标准,应采用______予以调整。

    A.更换主轴瓦

    B.调整底角螺栓预紧力

    C.调整贯穿螺栓预紧力

    D.重新配载


    参考答案：D

  • 第16题：

    当船舶发生搁浅后，在主机运行时，可通过下列哪些方法，对轴系进行检查______。 Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度，是否有跳动，声音是否正常;Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况; Ⅲ、 检查主机臂距差。

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅰ+Ⅲ

    C.Ⅱ+Ⅲ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案：A

  • 第17题：

    柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、（）和热应力。


    正确答案:气体压力

  • 第18题：

    （）是柴油机中最长最重的螺栓。

    • A、双头螺栓
    • B、地脚螺栓
    • C、贯穿螺栓
    • D、汽缸盖螺栓

    正确答案:C

  • 第19题：

    中型四冲程柴油机的箱式机体一般制成整体式，通过（）将机体与（）紧固在一起。

    • A、贯穿螺栓；气缸盖
    • B、地脚螺栓；机座
    • C、地脚螺栓；气缸盖
    • D、贯穿螺栓；机座

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    （）是柴油机中最长最重的螺栓。
    A

    双头螺栓

    B

    地脚螺栓

    C

    贯穿螺栓

    D

    汽缸盖螺栓


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    中型四冲程柴油机的箱式机体一般制成整体式，通过（）将机体与（）紧固在一起。（）
    A

    贯穿螺栓；气缸盖

    B

    地脚螺栓；机座

    C

    地脚螺栓；气缸盖

    D

    贯穿螺栓；机座


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列不需要测量曲轴臂距值的是（）。
    A

    贯穿螺栓预紧前后

    B

    地脚螺栓预紧前后

    C

    轴系法蓝预紧前后

    D

    缸盖螺栓预紧前后


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    老龄船舶装载后，若臂距差超过标准，应采用（）予以调整。
    A

    更换主轴瓦

    B

    调整地脚螺栓预紧力

    C

    调整贯穿螺栓预紧力

    D

    重新配载


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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