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如果燃油的十六烷值过高对柴油机工作的影响是______。A.排气冒黑烟B.燃烧敲缸C.最高爆发压力升高D.柴油机工作粗暴

题目

如果燃油的十六烷值过高对柴油机工作的影响是______。

A.排气冒黑烟

B.燃烧敲缸

C.最高爆发压力升高

D.柴油机工作粗暴

相似考题

1.柴油机排气冒黑烟的主要原因是_______ 。 ①喷油定时太迟;②喷油器启阀压力太低;③燃油十六烷值太高; ④扫气压力太低;⑤滑油进入气缸;⑥冷却水漏人气缸。A.①+②+③+④B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥

2.关于柴油机敲缸的不正确叙述是______。A.燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声B.燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的C.机械敲缸时在上下止点附近产生钝重的敲击声D.单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法

3.柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使（）。A、最高爆发压力下降，排气温度下降B、最高爆发压力下降，排气温度升高C、最高爆发压力升高，排气温度下降D、最高爆发压力升高，排气温度升高

4.柴油机燃烧过程中后燃期过长的危害是_______ 。A.排温升高，冒黑烟B.排温升高，可靠性下降C.排温升高，最高爆发压力降低D.工作粗暴

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  • 第1题：

    下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳

    • A、全错
    • B、只①和⑤错
    • C、全对
    • D、只有②、③和④对

    正确答案:C

  • 第2题：

    下面是关于燃油十六烷值的述说，正确的是（） ①一般对重油的十六烷值不作标注 ②十六烷值过高，会使柴油机排气冒黑烟，经济性下降 ③十六烷值过低，柴油机工作粗暴 ④十六烷值是表征燃油燃烧快慢的指标

    • A、①②③
    • B、②③④
    • C、①③④
    • D、①②③④

    正确答案:A

  • 第3题：

    燃油十六烷值过低的主要危害是（）

    • A、柴油机工作粗暴
    • B、经济性下降
    • C、后燃加加剧
    • D、排气冒黑烟

    正确答案:A

  • 第4题：

    会导致柴油机排气冒黑烟的是（）。

    • A、喷油定时过早
    • B、喷油器滴漏
    • C、燃油预热温度过高
    • D、急燃期中压力升高率过大

    正确答案:B

  • 第5题：

    柴油机排气冒黑烟原因是（）。

    • A、燃油雾化不好
    • B、柴油机温度过低
    • C、柴油机烧机油
    • D、喷油器压力过高

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    燃油的十六烷值过高将会使（）
    A

    燃烧粗暴

    B

    经济性有所提高

    C

    排气冒黑烟

    D

    发火时刻后移


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    柴油机燃烧过程中后燃期过长的危害是（）。
    A

    排温升高，冒黑烟

    B

    排温升高，可靠性下降

    C

    排温升高，最高爆发压力降低

    D

    工作粗暴


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    如柴油机的滞燃期过长，其产生的影响是（）。
    A

    工作粗暴

    B

    最高爆发压力增加

    C

    排气冒黑烟

    D

    A+B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使（）
    A

    最高爆发压力下降，排气温度下降

    B

    最高爆发压力下降，排气温度升高

    C

    最高爆发压力升高，排气温度下降

    D

    最高爆发压力升高，排气温度升高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机所用燃油的十六烷值过高，柴油机工作中会（）
    A

    工作粗爆

    B

    排气冒黑烟

    C

    后燃严重

    D

    以上三种情况都有可能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机的喷油提前角太小对其燃烧的影响是（）。
    A

    燃烧过程后移，最高燃烧压力升高，排温升高

    B

    大部分燃油上止点后燃烧，最高燃烧压力降低，排温升高

    C

    发生后燃，膨胀线升高排温和平均指示压力均升高

    D

    后燃严重，排温下降，冒黑烟


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于柴油机敲缸的不正确叙述是（）。
    A

    燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声

    B

    燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的

    C

    机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声

    D

    单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法


    正确答案： D
    解析： 根据柴油机燃烧敲缸的机理分析可知，发生燃烧敲缸的主要原因是速燃期内平均压力增长率过高（大干0.4MPa）引起的，而与最高爆发压力的高低无直接关系。
    如当代超长行程低速船用柴油机的最高爆发压力已达到15～18MPa，但气缸内的燃烧过程仍然平稳柔和.

  • 第13题：

    燃油的十六烷值过高将会使（）

    • A、燃烧粗暴
    • B、经济性有所提高
    • C、排气冒黑烟
    • D、发火时刻后移

    正确答案:C

  • 第14题：

    柴油机所用燃油的十六烷值过高，柴油机工作中会（）

    • A、工作粗爆
    • B、排气冒黑烟
    • C、后燃严重
    • D、以上三种情况都有可能

    正确答案:B

  • 第15题：

    如柴油机的滞燃期过长，其产生的影响是（）。

    • A、工作粗暴
    • B、最高爆发压力增加
    • C、排气冒黑烟
    • D、A+B

    正确答案:D

  • 第16题：

    柴油机喷油压力过大会引起（）现象。

    • A、排气冒黑烟
    • B、排气冒白烟
    • C、敲缸声
    • D、停止工作

    正确答案:C

  • 第17题：

    单选题
    燃油的十六烷值过低对柴油机工作的影响是（）。 ①排气冒黑烟； ②工作粗暴； ③起动困难； ④工作不平稳； ⑤低速运转时发火困难； ⑥使燃油雾化质量变差。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ②+③+④+⑤

    C

    ①+③+④+⑥

    D

    ②+④+⑤+⑥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    下面是关于燃油十六烷值的述说，正确的是（） ①一般对重油的十六烷值不作标注 ②十六烷值过高，会使柴油机排气冒黑烟，经济性下降 ③十六烷值过低，柴油机工作粗暴 ④十六烷值是表征燃油燃烧快慢的指标
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ①③④

    D

    ①②③④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    如柴油机的滞燃期过长，其产生的影响是（）。
    A

    工作粗暴

    B

    最高爆发压力Pz增加

    C

    排气冒黑烟

    D

    A+B


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列关于十六烷值过高或过低对柴油机工作影响的叙述中，你认为正确的是（） ①十六烷值过高，燃油容易发生高温裂化分解为游离碳使燃烧不完全 ②十六烷值过低，会使滞燃期过长、着火延后，工作粗暴 ③如其它条件相同，十六烷值高则着火性能好 ④过低的十六烷值会使柴油机起动困难 ⑤十六烷值过高或过低都会产生排气冒黑烟 ⑥十六烷值高使滞燃期短，柴油机的燃烧过程平稳，运转工况也平稳
    A

    全错

    B

    只①和⑤错

    C

    全对

    D

    只有②、③和④对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    如柴油机燃烧过程中滞燃期过短，其产生的影响是（）。
    A

    工作粗暴

    B

    燃烧不完全甚至冒黑烟

    C

    爆燃

    D

    敲缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是（）。 ①排气冒黑烟； ②燃烧过程粗暴； ③起动困难； ④着火性能好； ⑤使燃油雾化质量变差； ⑥工作不平稳。
    A

    ①+②+③

    B

    ①+③+④

    C

    ②+③+⑥

    D

    ②+④+⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机的最高爆发压力过高，排气冒烟油耗率增加，排温升高，功率下降等现象均与（）有关。
    A

    燃油的喷射与燃烧过程

    B

    燃油的十六烷值

    C

    燃油的粘度

    D

    燃油的雾化质量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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