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更多“船速对旋回初径的影响为______。A.船速提高,旋回初径将稍微变小B.船速提高,旋回初径将稍微变大 ”相关问题
  • 第1题:

    船舶旋回中,定常外倾角与旋回初径DT和船速VS等有关,当_______时,定常外倾角将越大______。

    A.DT越小;VS越小

    B.DT越大;VS越小

    C.DT越小;VS越大

    D.DT越大;VS越大


    参考答案:C

  • 第2题:

    对前方近距离船舶进行紧急避让时,若当时船速下的______,则应施紧急倒车避让。

    A.满舵旋回进距大于最短停船距离

    B.满舵旋回进距小于最短停船距离

    C.满舵旋回初径大于最短停船距离

    D.满舵旋回初径小于最短停船距离


    正确答案:A

  • 第3题:

    在外界条件相同的情况下,同一船舶满载和轻载相比较()。

    • A、满载进距大、旋回初径大
    • B、满载进距大、旋回初径与轻载差不多
    • C、满载进距小、旋回初径小
    • D、满载进距小、旋回初径大

    正确答案:B

  • 第4题:

    一般船舶,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是()。

    • A、船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大
    • B、船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应变短
    • C、船速越大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短
    • D、船速越大,回转直径增大较多,旋回时间相应缩短

    正确答案:B

  • 第5题:

    单选题
    若外界条件相同,同一船舶旋回时:().
    A

    满载时进距大,旋回初径小

    B

    满载时进距小,旋回初径大

    C

    轻载时进距和旋回初径均大

    D

    轻载时进距和旋回初径均小


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    船速提高时,旋回初径将()。
    A

    稍微变小

    B

    稍微变大

    C

    明显变小

    D

    明显变大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    在外界条件相同的情况下,同一船舶满载和轻载相比较()。
    A

    满载进距大、旋回初径大

    B

    满载进距大、旋回初径与轻载差不多

    C

    满载进距小、旋回初径小

    D

    满载进距小、旋回初径大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    同一艘船舶在相同的装载条件下,不同水深条件下的旋回圈大小是()。
    A

    深水区的旋回初径大于浅水区

    B

    深水区的旋回初径小于浅水区

    C

    深水区与浅水区的旋回初径变化不大

    D

    深水区与浅水区的旋回初径无法比较


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关:()
    A

    DT/L越小旋回性能越好,漂角越大

    B

    DT/L越小旋回性能越差,漂角越小

    C

    DT/L越小旋回性能越好,漂角越小

    D

    DT/L越小旋回性能越差,漂角越大


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是:().
    A

    船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大

    B

    船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短

    C

    船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大

    D

    船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在船舶旋回过程中,对横距和旋回初径影响不大的因素是()。
    A

    方形系数

    B

    舵面积比

    C

    操舵时间

    D

    船速


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    一艘商船,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是:()
    A

    船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大

    B

    船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应缩短

    C

    船速大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短

    D

    船速大,回转直径增大较多,所需时间相应缩短


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):A.<3.0LB.<4.0LC.<5.0LD.<6

    IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):

    A.<3.0L

    B.<4.0L

    C.<5.0L

    D.<6.0L


    正确答案:C

  • 第14题:

    游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    船速提高时,旋回初径将()。

    • A、稍微变小
    • B、稍微变大
    • C、明显变小
    • D、明显变大

    正确答案:B

  • 第16题:

    单选题
    IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容?()
    A

    进距、横距和旋回初径

    B

    进距、横距和旋回直径

    C

    旋回初径、横距和旋回直径

    D

    旋回初径、旋回直径和反移量


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    船舶在浅水中旋回时,与深水中的旋回要素比较:().
    A

    漂角增大,旋回初径增大

    B

    漂角增大,旋回初径减小

    C

    漂角减小,旋回初径增大

    D

    漂角减小,旋回初径减小


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    船舶在旋回运动中将产生横倾,一般()外倾角越大.
    A

    旋回圈直径越大

    B

    船速越小

    C

    旋回圈初径越大

    D

    船速越大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    在极限舵角的范围内,操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是:()
    A

    随着舵角的减小,旋回初径将会急剧减小,旋回时间也将减小

    B

    随着舵角的减小,旋回初径将会急剧增大,旋回时间也将减小

    C

    随着舵角的减小,旋回初径将会急剧减小,旋回时间也将增加

    D

    随着舵角的减小,旋回初径将会急剧增大,旋回时间也将增加


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关()
    A

    DT/L越小旋回性能越好,速降系数越小

    B

    DT/L越小旋回性能越差,速降系数越小

    C

    DT/L越小旋回性能越好,速降系数越大

    D

    DT/L越小旋回性能越差,速降系数越大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    船速对旋回初径的影响为:()
    A

    船速提高,旋回初径将稍微变小

    B

    船速提高,旋回初径将稍微变大

    C

    船速提高,旋回初径将明显变小

    D

    船速提高,旋回初径将明显变大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    一般船舶,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是()。
    A

    船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大

    B

    船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应变短

    C

    船速越大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短

    D

    船速越大,回转直径增大较多,旋回时间相应缩短


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    旋回初径与纵倾有关,尾倾增大,旋回圈随之增大,如果尾倾增加船长的1%,则旋回初径将增加().
    A

    10%

    B

    15%

    C

    20%

    D

    30%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析