对于单车船车、舵对船舶的作用,下列何者正确______。
A.船舶前进时倒车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
B.船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
C.船舶后退时进车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服
D.船舶后退时倒车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服
第1题:
右旋单车船螺旋桨前进中倒车______。
A.尾向左偏,应用右舵控制
B.尾向右偏,应用左舵控制
C.尾向左偏,应在倒车前用左舵预防
D.尾向右偏,应在倒车前用右舵预防
第2题:
右旋单车船的车舵综合效应是______。
A.船舶前进中进车、正舵,船首右转
B.船舶后退中倒车、正舵,船首右转
C.船舶前进中进车、正舵,船首左转
D.船舶后退中倒车、正舵,船首左转
第3题:
前进中的双车船,采取下列何种操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小______。
A.右满舵,左车全速,右车全速进车
B.右满舵,右车停车,左车全速进车
C.右满舵,左车全速倒车,右车全速进车
D.右满舵,右车全速倒车,左车全速进车
第4题:
关于艉流螺旋性效应横向力作用位置,下列叙述正确的是:
第5题:
左;有效
左;无效
右;有效
右;无效
第6题:
Ⅰ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
第7题:
进车时,船的偏转服从舵效
倒车时船首左偏,用舵难以克服
前进中无论进、倒车,均可用舵克服
后退中无论进、倒车,用舵均难以克服
第8题:
尾向左偏,应用右舵控制
尾向右偏,应用左舵控制
尾向左偏,应在倒车前用左舵预防
尾向右偏,应在倒车前用右舵预防
第9题:
Ⅰ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
第10题:
右满舵,左车和右车全速进车
右满舵,右车停车,左车全速进车
右满舵,左车全速倒车,右车全速进车
右满舵,右车全速倒车,左车全速进车
第11题:
左满舵,左车全速进车,右车全速进车
右满舵,右车停车,左车全速进车
左满舵,左车全速倒车,右车全速进车
右满舵,右车全速倒车,左车全速进车
第12题:
右满舵,左车和右车全速进车
右满舵,右车停车,左车全速进车
右满舵,左车全速倒车,右车全速进车
右满舵,右车全速倒车,左车全速进车
第13题:
右旋单车船静止中倒车时,螺旋桨产生的横向力______。
A.使船首向左偏转,用舵控制有效
B.使船首向左偏转,用舵控制无效
C.使船首向右偏转,用舵控制有效
D.使船首向右偏转,用舵控制无效
第14题:
外旋式FPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时,____旋式双车船采取一舷进车,另一舷倒车进行原地掉头时,螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
第15题:
船舶满载、船尾受风面积大时,高速前进中右正横前来风的偏转规律是:
A.船首向右偏转,操右舵纠正
B.船首向右偏转,操左舵纠正
C.船首向左偏转,操右舵纠正
D.船首向左偏转,操左舵纠正
第16题:
在航道宽度大于回转初径的条件下采用
采用此法掉头时,应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用,以及船舶的后退惯性
单螺旋桨船采用此法掉头时,应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响,右旋单桨船应
单螺旋桨船采用进、倒车掉头时,应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响,左旋单桨船应选择向右掉头
第17题:
使船首向左偏转,用舵控制有效
使船首向左偏转,用舵控制无效
使船首向右偏转,用舵控制有效
使船首向右偏转,用舵控制无效
第18题:
正转/正转
正转/反转
反转/反转
反转/正转
第19题:
Ⅰ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
第20题:
慢速进车,中舵
慢速进车,右舵
快速倒车,中舵
慢速倒车,左舵
第21题:
进车时,作用在舵上;倒车时,作用在螺旋桨上
进车时,作用在舵上;倒车时,作用在船体上
进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在船体上
进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在舵上
第22题:
船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服
船舶后退时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服
船舶后退时倒车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服
第23题:
Ⅰ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ