在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统中,主起动逻辑回路输出等于零的条件是______。
A.车令与凸轮轴位置不一致,且低于发火转速
B.车令与凸轮轴位置一致,且高于发火转速
C.车令与转向不一致,且高于制动转速
D.车令与转向不一致,且低于制动转速
第1题:
在主机遥控系统中,下列()不是能耗制动的逻辑条件。
第2题:
换向控制
停油控制
制动控制
起动控制
第3题:
换向→停油→强制制动→倒车起动
强制制动→停油→换向→倒车起动
换向→能耗制动→强制制动→倒车起动
停油→换向→强制制动→倒车起动
第4题:
车令转向不一致,且高于发火转速
车令与转向不一致,且低于发火转速
车令与转向一致,且低于发火转速
车令与转向一致,且高于发火转速
第5题:
盘车机脱开
盘车机合上
车令与凸轮轴位置不一致
主机要停油
第6题:
停油回路故障
主起动阀不能开启
调速器故障
起动供油回路故障
第7题:
车令与转向一致
车令与转向不一致
车令与凸轮轴位置不一致
车令与凸轮轴位置一致
第8题:
车令与凸轮轴位置不一致
车令与转向不一致
主机转速低于发火转速
换向已经完成
第9题:
①②④
②③⑤
②④⑥
②③④
第10题:
①②④⑤
②③⑤⑥
③④⑤⑥
②③④⑥
第11题:
起动鉴别逻辑
换向鉴别逻辑
制动鉴别逻辑
停油控制逻辑
第12题:
盘车机未脱开
辅助鼓风机处于手动停机状态
主机转向与车令转向不符
主机凸轮轴位置与车令位置不符
第13题:
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,在主机停车时进行模拟试验的条件是()
第14题:
换向→正常起动
直接重起动
时间起动→慢转起动→正常起动
换向→慢转起动→正常起动
第15题:
①②③④
①③④⑤
①②⑤⑥
②③⑤⑥
第16题:
①③⑤⑥
②④⑤⑥
①④⑤⑥
②③⑤⑥
第17题:
起动鉴别逻辑
制动鉴别逻辑
控制空气压力正常
测速装置无故障
第18题:
车令与转向一致
车令与凸轮轴位置一致
低于发火转速
高于发火转速
第19题:
能检验起动条件
能判别起动逻辑条件
能进行能耗和强制制动
能自动进行主机起动
第20题:
①②⑥
③④⑥
②③⑤
④⑤⑥
第21题:
车令与凸轮轴位置不符,转速降到应急换向转速
凸轮轴换向完毕后,空气分配器工作,主起动阀关闭
主机转速降到制动转速后,主起动阀与空气分配器均开启
主机转速降到零后,主起动阀与空气分配器均开启
第22题:
①②④⑤
①③⑤⑥
①②⑤⑥
①③④⑤
第23题:
车令与转向一致
车令与凸轮轴位置一致
转速低于发火转速
停油