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船舶推进装置传动轴系的基准点首端是以(),尾端是以()。A、主机输出轴法兰中心/最后一根中间轴的中心B、第一根中间轴的中心/螺旋桨在船尾的位置C、船体龙骨中心/最后一根中间轴的中心D、主机输出轴法兰中心/螺旋桨在船尾的位置

题目
船舶推进装置传动轴系的基准点首端是以(),尾端是以()。

A、主机输出轴法兰中心/最后一根中间轴的中心

B、第一根中间轴的中心/螺旋桨在船尾的位置

C、船体龙骨中心/最后一根中间轴的中心

D、主机输出轴法兰中心/螺旋桨在船尾的位置

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1.船舶主推进装置包括。()A、主机、传动设备、轴系、推进器B、尾轴、螺旋桨、首密封装置、尾密封装置C、螺旋桨、首侧推器、尾侧推器D、A+B+C

2.船舶推进装置的传动轴系是指从()间的轴及轴承。A、曲轴自由端到螺旋桨B、推力轴法兰到螺旋桨C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨D、尾轴法兰到螺旋桨

3.在推进装置传动设备中,用于各轴段连接的联轴节种类很多,根据使用对象选择不同的联轴节,下列选择错误的是:()A、液压联轴节因其传递的扭矩小，船舶上很少采用B、柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接，一般选用弹性联轴节C、凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用D、使用滚动轴承的轴系，常采用可拆联轴节

4.营运船舶常用平轴法检查推进装置传动轴系二端轴的同轴度,其操作顺序是:()Ⅰ、未拆螺栓前在中间轴承对应的位置加设临时支撑Ⅱ、拆除轴系连接螺栓Ⅲ、以首或尾为基准,逐个测量中间轴各对法兰上的δ和φⅣ、测量二端轴的δ总和φ总Ⅴ、以首或尾为基准,逐个调节中间轴法兰上的δ和φ为零A、Ⅰ→Ⅲ→ⅣB、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣC、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→ⅣD、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ

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  • 第1题：

    间接传动的推进装置主要优点是:()

    A、维护管理最方便

    B、轴系布置比较自由

    C、经济性最好

    D、传动效率高


    参考答案：B

  • 第2题：

    推进装置通过中间传动设备,使主机与轴系连接在一起的传动方式称为()。

    A、直接传动

    B、间接传动

    C、特殊传动

    D、轮系传动


    参考答案:B

  • 第3题：

    18、在船舶推进装置中，被称为能量发生器的是_____。

    A．主机

    B．轴系

    C．传动装置

    D．螺旋桨


    主机

  • 第4题：

    组成推进装置的主要设备有:()Ⅰ、主机、轴系Ⅱ、传动设备、螺旋桨Ⅲ、发电机

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅰ+Ⅲ

    C、Ⅱ+Ⅲ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    参考答案：A

  • 第5题：

    船舶甲板厚度最大的区域是：

    A.首端

    B.尾端

    C.首尾两端

    D.船中


    正确答案：D

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