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螺旋桨的选配方案是:()Ⅰ、先选螺旋桨,再在主机布置区选取功率适宜的型机Ⅱ、先选合适的柴油机机型,也可根据机型、船型、航速等再去选配螺旋桨Ⅲ、根据功率储备选用功率适宜的型机A、Ⅰ或ⅡB、Ⅱ或ⅢC、仅仅ⅡD、仅仅是Ⅰ

题目
螺旋桨的选配方案是:()Ⅰ、先选螺旋桨,再在主机布置区选取功率适宜的型机Ⅱ、先选合适的柴油机机型,也可根据机型、船型、航速等再去选配螺旋桨Ⅲ、根据功率储备选用功率适宜的型机

A、Ⅰ或Ⅱ

B、Ⅱ或Ⅲ

C、仅仅Ⅱ

D、仅仅是Ⅰ

相似考题

1.柴油机制造商提供的柴油机布置区内每一点都可供设计者选用,但在航速相同时选用()。A、高转速、小直径螺旋桨，就必须增加功率B、低转速、大直径螺旋桨，就必须增加功率C、大缸径、低转速柴油机，螺旋桨直径可以小一些D、小缸径、高转速柴油机，螺旋桨直径就必须大

2.在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内,根据()确定。A、螺旋桨设计点和功率储备二个方面B、螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率二个方面C、船舶载重量、船体储备三方面D、海况贮备、发动机贮备二个方面

3.螺旋桨的选配方法之一,当已选定合理的主机,可以根据()选配螺旋桨。A、机型、船型、航速B、船型、航速C、船舶有效功率、航速D、船舶有效功率、螺旋桨特性

4.为符合机桨匹配原则,对二冲程主柴油机的初选型应根据()在柴油机布置区内选择方案,再对各方案经过()等多方面的比较和论证才能确定。A、主机功率/经济性B、螺旋桨转速/经济性和机舱布置C、主机功率/经济性、排放污染物、自动化程度D、主机功率和螺旋桨转速/经济性、振动性和机舱布置

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  • 第1题：

    螺旋桨的选配方法之一,选择次序是首先根据(),选配(),再根据()选取()。Ⅰ、船体有效功率和航速Ⅱ、螺旋桨的推进特性Ⅲ、功率适合的主机Ⅳ、高效节能的螺旋桨

    A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

    B、Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ

    C、Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ

    D、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ


    参考答案：B

  • 第2题：

    主柴油机与螺旋桨匹配原则是:()Ⅰ、满足航速和较高的螺旋桨效率Ⅱ、柴油机的功率要得到充分的利用Ⅲ、柴油机的功率在全部运转范围内不得超负荷Ⅳ、留有功率储备

    A、Ⅱ+Ⅲ

    B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    D、Ⅱ~Ⅳ


    参考答案：B

  • 第3题：

    主机选配螺旋桨时要留有发动机功率储备其值一般为标定功率的

    A．2%

    B．5%

    C．10%

    D．15%


    10%

  • 第4题：

    在螺旋桨选配时,先根据()的要求,选配高效节能的螺旋桨,再根据()在主机选型中取得功率适宜的型机

    A、船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性

    B、船体的有效功率/柴油机速度特性

    C、船舶航速/柴油机的推进特性

    D、螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性


    参考答案：A

  • 第5题：

    1、在主机选型中，需要根据船舶类型、载重吨和航速来确定_____ 和螺旋桨设计功率，然后考虑轻桨储备和海况储备，得到主机持续服务功率（CSR）。

    A．螺旋桨推力

    B．船舶阻力

    C．船体效率

    D．船体有效功率


    错误

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