itgle.com

在起航和加速过渡工况中,如驾驶台在进行定速航行操作时要求的转速较高,轮机员的正确操作是:()A、驾驶台遥控操纵的主机,应立即将操纵权转到集控室B、手动操纵的主机,应按J的变化逐渐增加油门C、手动操纵的主机,应迅速将油门加到最大,满足要求D、在暖缸不足情况下,迅速加大油门,满足驾驶台要求

题目
在起航和加速过渡工况中,如驾驶台在进行定速航行操作时要求的转速较高,轮机员的正确操作是:()

A、驾驶台遥控操纵的主机,应立即将操纵权转到集控室

B、手动操纵的主机,应按J的变化逐渐增加油门

C、手动操纵的主机,应迅速将油门加到最大,满足要求

D、在暖缸不足情况下,迅速加大油门,满足驾驶台要求


相似考题
更多“在起航和加速过渡工况中,如驾驶台在进行定速航行操作时要求的转速较高,轮机员的正确操作是:() ”相关问题
  • 第1题:

    当船舶航行工况变化时,操作正确的是:()

    A、载重量增大,阻力增大,不能随意加油门加速

    B、载重量增大,转速降低,应加油门保持航速

    C、大风浪中航行会导致船舶后倾,要注意后部压载

    D、在浅水区为冲过可能遇上的浅滩要加大油门航行


    参考答案:A

  • 第2题:

    船舶要在各种航行条件和各种自然条件下航行,轮机员必须掌握(),才能正确操纵和管理推进装置,防止主机超负荷或超转速,延长使用寿命。

    A、动力装置操作方法

    B、分析工况配合特性的方法

    C、动力装置的组成及布局

    D、设备工作原理


    参考答案:B

  • 第3题:

    主机定速航行时,驾驶台车钟突然指令停车和倒车,值班轮机员操作是:()

    A、立即请示船长

    B、立即问询驾驶台

    C、立即请示轮机长

    D、立即执行驾驶台命令


    参考答案:D

  • 第4题:

    当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:()

    A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

    B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行

    C、由浅水进入深水区航行,应减小油门

    D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化


    参考答案:D

  • 第5题:

    船舶正常航行时,值班轮机员应根据()对主机进行操作。

    A、驾驶台命令

    B、轮机长命令

    C、机器运转情况

    D、船舶工况


    参考答案:A