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对船舶倒车工况特性曲线理解错误的是:()A、船速越低，特性曲线越靠近坐标原点B、系泊工况时，特性曲线通过坐标原点C、n正=n倒，特性曲线通过并对称于坐标原点D、系泊工况时，特性曲线不对称坐标原点

题目
对船舶倒车工况特性曲线理解错误的是:()

A、船速越低，特性曲线越靠近坐标原点

B、系泊工况时，特性曲线通过坐标原点

C、n正=n倒，特性曲线通过并对称于坐标原点

D、系泊工况时，特性曲线不对称坐标原点

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1.根据罗宾逊图分析船舶倒车工况的推进持性曲线,下列哪一项是错的:()A、正车转速大于倒车转速B、正车转矩小于倒车转矩C、正车功率等于倒车功率D、船舶阻力发生变化

2.在船舶各种运动状态下轮机员操纵错误的是:()A、系泊工况不能将燃油手柄置于全负荷速度特性线上B、一般情况下，不得采用紧急倒车C、紧急倒车时应在转矩为零时开倒车并将油门推至最大D、接到驾驶台定速航行车令时，轮机员应逐级增大油门

3.在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上,过坐标原点的曲线是()推进特性线。Ⅰ、部分负荷时倒车工况Ⅱ、航速为零时倒车工况Ⅲ、柴油机负荷稳定减小,是按M=Cn2和等进程比J变化的工况A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅢC、仅仅是ⅡD、Ⅱ+Ⅲ

4.根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车的第三阶段变化顺序是:()Ⅰ、轴系停止转动,推进特性线过坐标原点、转矩为零Ⅱ、航速在负推力和船舶阻力作用下降低Ⅲ、轴系上还有负转矩Ⅳ、轴系停止转动Ⅴ、倒车工况特性曲线较陡A、Ⅰ→Ⅱ→ⅤB、Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ→ⅤC、Ⅰ→ⅡD、Ⅳ→Ⅲ→Ⅴ

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  • 第1题：

    利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是:()Ⅰ、柴油机正、倒工作范围相同Ⅱ、船舶正倒车摩擦扭矩相同Ⅲ、螺旋桨的正、倒车水动力特性相同Ⅳ、船体的正、倒航阻力特性相同

    A、Ⅰ+Ⅳ

    B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    参考答案：C

  • 第2题：

    对船、机、桨在各种运行工况下相互作用理解正确的是:()

    A、由船体、螺旋桨的力、力矩平衡方程来反映

    B、由柴油机的外特性来反映

    C、由船舶阻力特性来反映

    D、由螺旋桨的推进特性来反映


    参考答案：A

  • 第3题：

    在增压柴油机直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上，过坐标原点的曲线有______推进特性线。

    I、部分负荷时倒车工况

    II、航速为零时倒车工况

    III、柴油机负荷稳定减小，是按M=Cn2和等进程比J变化的工况

    A.I+II

    B.I~III

    C.II

    D.II+III


    正确答案：D

  • 第4题：

    在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上,研究倒车工况的机桨配合特性的前提条件是:()Ⅰ、柴油机正、倒工作范围相同Ⅱ、螺旋桨的正、倒车水动力特性相同Ⅲ、船体的正、倒航阻力特性相同

    A、仅仅是Ⅰ

    B、Ⅰ+Ⅱ

    C、仅仅是Ⅲ

    D、Ⅰ~Ⅲ


    参考答案：D

  • 第5题：

    水泵的工况点,是由水泵特性曲线和管路特性曲线的交点确定的。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

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