现代柴油机制造商都提供了广泛的选择范围,船、机、桨配合的基准功率通常是由()决定的,该功率称为()。A、船东/标定功率B、船东和船厂/约定最大持续功率C、船厂/超负荷功率D、船东和船厂/最大持续功率 - itgle

itgle.com

题目

现代柴油机制造商都提供了广泛的选择范围,船、机、桨配合的基准功率通常是由()决定的,该功率称为()。

A、船东/标定功率

B、船东和船厂/约定最大持续功率

C、船厂/超负荷功率

D、船东和船厂/最大持续功率

相似考题

1.根据SulzerRTA型柴油机的配桨特性可知,定距桨设计点区域的含义是指在标定转速下该区域的功率范围,它应是额定功率的(),推进装置的功率储备为额定功率的()。A、110%/10%B、85~90%/15%C、95%/5%D、80~90%/20%

2.在螺旋桨选配时,先根据()的要求,选配高效节能的螺旋桨,再根据()在主机选型中取得功率适宜的型机A、船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性B、船体的有效功率/柴油机速度特性C、船舶航速/柴油机的推进特性D、螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性

3.主柴油机与螺旋桨匹配原则是:()Ⅰ、满足航速和较高的螺旋桨效率Ⅱ、柴油机的功率要得到充分的利用Ⅲ、柴油机的功率在全部运转范围内不得超负荷Ⅳ、留有功率储备A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ~Ⅳ

4.柴油机制造商提供的柴油机布置区内每一点都可供设计者选用,但在航速相同时选用()。A、高转速、小直径螺旋桨，就必须增加功率B、低转速、大直径螺旋桨，就必须增加功率C、大缸径、低转速柴油机，螺旋桨直径可以小一些D、小缸径、高转速柴油机，螺旋桨直径就必须大

更多“现代柴油机制造商都提供了广泛的选择范围,船、机、桨配合的基准功率通常是由()决定的,该功率称为()。 ”相关问题

第1题：

螺旋桨的选配方案是:()Ⅰ、先选螺旋桨,再在主机布置区选取功率适宜的型机Ⅱ、先选合适的柴油机机型,也可根据机型、船型、航速等再去选配螺旋桨Ⅲ、根据功率储备选用功率适宜的型机

A、Ⅰ或Ⅱ
B、Ⅱ或Ⅲ
C、仅仅Ⅱ
D、仅仅是Ⅰ

参考答案：A
第2题：

船舶推进装置的性能是由()决定的。

A、柴油机速度特性
B、螺旋桨推进特性
C、船体阻力特性
D、船、机、桨者性能共同

参考答案：D
第3题：

营运船舶测量轴功率的主要目的是:()

A、验证船、机、桨匹配情况
B、改善船舶技术状况和提高动力装置经济性
C、调整船、机、桨性能
D、检查柴油机气缸的工作状况

参考答案：B
第4题：

船用柴油机与螺旋桨匹配原则之一是使柴油机在()其功率不超过允许值。

A、标定转速下
B、全部转速范围内
C、103%的标定转速下
D、最低稳定转速下

参考答案：B
第5题：

有关船、机、桨特性的基本概念理解错误的是______。
A.柴油机功率Pe与转速成正比是速度特性
B.阻力R,与航速的二次方成正比是船舶的阻力特性
C.螺旋桨所需功率Pp与转速三次方成正比是螺旋桨推进特性
D.螺旋桨吸收的功率与转速二次方成正比

正确答案：D

相关内容