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根据螺旋桨水动力特性可知,当扭矩为零,推力为(),当J等于零,推力系数和扭矩系数()。A、负值/逐渐变小B、接近负值/逐渐增加C、负值/最大D、零/最大

题目
根据螺旋桨水动力特性可知,当扭矩为零,推力为(),当J等于零,推力系数和扭矩系数()。

A、负值/逐渐变小

B、接近负值/逐渐增加

C、负值/最大

D、零/最大

相似考题

1.由调距桨工作特性可知,当航行状态不变,H／D大,则相同转速下推力、扭矩也大,因此当船舶阻力发生变化时,可通过调节H／D来控制(),即可满足船舶阻力变化的需要。A、螺旋桨转速B、主柴油机功率C、主柴油机输出扭矩D、螺旋桨转速与推力、转矩的关系

2.当进程比J↑时,螺旋桨特性曲线的变化:()A、推力系数KT↑，特性线变陡B、推力系数KT↓，特性线变陡C、推力系数KT↑，特性线平坦D、推力系数KT↓，特性线平坦

3.船舶航行阻力增加时,则螺旋桨的进程比J、推力系数KT、扭矩系数Kq的变化是:()A、J↑、Kq↓、KT↑B、J↑、Kq↑、KT↓C、J↓、Kq↑、KT↑D、J↓、Kq↓、KT↓

4.螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及水效率等随()和()变化关系。A、航速或转速/进程比B、进速系数/船舶阻力C、主机油门/船舶阻力D、船舶阻力/进程比

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  • 第1题：

    螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随______和______变化关系。

    A.航速或转速/进程比

    B.进程比/船舶阻力

    C.主机油门/船舶阻力

    D.主机油门进程比


    正确答案：A

  • 第2题：

    螺旋桨的推力系数Kp和扭矩系数Km是随______的变化而变化。

    A.进程比

    B.螺旋桨直径

    C.螺旋桨转速

    D.海水密度


    正确答案：A

  • 第3题：

    4、根据定距桨推力系数、扭矩系数及效率随进程比变化的曲线图，下列描述正确的是（）

    A．推力系数随进程比增大而增大

    B．扭矩系数随进程比减小而增大

    C．当进程比逐渐增大时，推力系数较扭矩系数先变为0

    D．螺旋桨效率随进程比增大而增大


    BC

  • 第4题：

    螺旋桨的作用是()。

    A、推船前进

    B、产生推力

    C、传递扭矩

    D、传递扭矩和产生推力


    参考答案：D

  • 第5题：

    2、传统推进装置中，（）产生（），通过传动环节传递给（），产生（），推动船舶前进。

    A．主机、热量、轴系、扭矩

    B．主机、扭矩、螺旋桨、推力

    C．螺旋桨、扭矩、主机、推力

    D．热量、扭矩、螺旋桨、机械能


    主机、扭矩、螺旋桨、推力

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