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船舶在近海和沿岸航行,通常都采用恒向线航线,这是因为()A、墨卡托海图上恒向线是直线,是两点间最短航程航线B、按恒向线航行,船舶操纵方便,对航程的影响也不大C、值向线是等角航线,能保持海图的等角特性

题目
船舶在近海和沿岸航行,通常都采用恒向线航线,这是因为()

A、墨卡托海图上恒向线是直线,是两点间最短航程航线

B、按恒向线航行,船舶操纵方便,对航程的影响也不大

C、值向线是等角航线,能保持海图的等角特性


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  • 第1题:

    在下列_____________情况下,大圆航线和恒向线航线的航程相差不大?

    A.航程较短时

    B.接近南北向航行时

    C.在低纬近赤道地区航行时

    D.以上都是


    正确答案:D

  • 第2题:

    根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在________的航行安全。Ⅰ、汇聚区域Ⅱ、通航密度大的区域Ⅲ、受限水域Ⅳ、存在航行障碍水域Ⅴ、水深受限水域Ⅵ、气象条件使船舶操纵受限的区域Ⅶ、内河Ⅷ、渔区Ⅸ、沿岸水域Ⅹ、近海水域Ⅺ、雾区

    A.Ⅰ~Ⅵ

    B.Ⅱ~Ⅶ

    C.Ⅱ~VⅢ

    D.Ⅰ~XI


    正确答案:A

  • 第3题:

    5、在高纬海区航行,当航向接近南北时,采用何种航线较有利?

    A.恒向线航线

    B.大圆航线

    C.混合航线

    D.等纬圈航线


    B

  • 第4题:

    沿大圆航线航行,实际上是船舶_____________。

    A.选定的大圆弧航行

    B.出发点与到达点之间的恒向线航行

    C.将大圆弧分成若干小段,每一段仍然是沿恒向线航线航行

    D.出发点与到达点之间的恒位线航行


    正确答案:C

  • 第5题:

    2、大圆航法,实质上是指船舶沿着:

    A.出发点与到达点之间的恒向线航行

    B.出发点与到达点之间的恒位线航行

    C.选定的大圆弧航行

    D.大圆航线上各分点之间的恒向线航行


    大圆航线上各分点之间的恒向线航行