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船舶有效功率与主机有效功率的差值,是存在着()所造成的。A、能量转换损失B、能量传递损失C、热量转换损失D、A+B
题目
船舶有效功率与主机有效功率的差值,是存在着()所造成的。
A、能量转换损失
B、能量传递损失
C、热量转换损失
D、A+B
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第1题：
当船舶作等速直线运动,分析从主机有效功率到船体有效功率之间的变化正确的是:()A、螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηR
B、螺旋桨的推功率与船体有效功率之间应考虑ηH
C、螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηj
D、主机有效功率与螺旋桨吸收功率之间应考虑ηm
参考答案：B -
第2题：
船舶的推进系数是指____。
A.有效功率与机器功率之比
B.机器功率与有效功率之比
C.有效功率与收到功率之比
D.收到功率有效功率与之比
参考答案：A
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第3题：
1、功率指标作为轮机的最重要的技术指标，不包括：
A．船舶有效功率
B．主机输出功率
C．主机绝对功率
D．主机相对功率
主机绝对功率 -
第4题：
推进装置在能量传递过程中______。
A.船舶有效功率等于主机发出的有效功率
B.推力作功等于螺旋桨吸收的功率
C.因有能量转换和传递损失，PR(船舶阻功率)是Pe(主机有效功率)的一部分
D.推力作功等于船舶有效功率
正确答案：C
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第5题：
主机的传送效率是指______。
A.机器功率与收到功率之比
B.收到功率与机器功率之比
C.有效功率与收到功率之比
D.收到功率有效功率与之比
参考答案：B