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大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。A、样板B、专用样板C、经验D、规定部位

题目
大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。

A、样板

B、专用样板

C、经验

D、规定部位

相似考题

1.柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环与活塞裙

2.大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm／KH。A、>0.05B、C、D、>0.15

3.在检查______的连杆大端轴承螺栓时,必须测量螺栓的拉伸长度。A.大型低速柴油机B.中、高速柴油机C.空气压缩机D.中高速及大型低速柴油机

4.大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm／KH。A、>0.08B、>0.1C、>0.2D、>0.5

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  • 第1题：

    测量柴油机气缸套内孔磨损的专用量具是______。

    A.专用内径千分尺(表)

    B.定位样板

    C.通用内径百分表

    D.量缸表


    参考答案：D

  • 第2题：

    一般用低速柴油机燃用低质燃油对气缸套的磨损较燃用低硫燃油高______倍。

    A.1～2

    B.2～3

    C.3～4

    D.4


    参考答案：B

  • 第3题：

    为了延长排气阀的使用寿命，保证受热后气阀密封性，阀盘与阀座之间的接触是( )

    A.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封，而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封

    B.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封，而大型低速柴油机采用外接触线密封

    C.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封

    D.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封


    正确答案：A

  • 第4题：

    船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。

    A.最大磨损部位在气缸套的上部

    B.最大磨损部位在气缸套的下部

    C.最大磨损部位在气缸套的中部

    D.缸壁上产生纵向拉痕


    参考答案：A

  • 第5题：

    船用低速柴油机燃用低质燃料油时,会使气缸套工作表面的______大大增加。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.温度;Ⅳ.磨粒磨损;Ⅴ.二次磨粒磨损。

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅰ+Ⅳ

    C.Ⅰ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案：D

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