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大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm／KH。A、>0.05B、C、D、>0.15

题目
大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm／KH。

A、>0.05

B、<0.08

C、<0.1

D、>0.15

相似考题

1.大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。A、样板B、专用样板C、经验D、规定部位

2.柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在()mm／KH范围内。A、0.1～0.3B、0.05～0.1C、0.01～0.03D、0.005～0.01

3.大型低速柴油机曲轴常用材料是( )。A.锻钢B.铸钢C.球墨铸铁D.灰铸铁

4.大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm／KH。A、>0.08B、>0.1C、>0.2D、>0.5

参考答案和解析
参考答案：C
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  • 第1题：

    船舶柴油机缸套磨损正常,则______。

    A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准

    B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh，镀铬缸套的磨损率>0.01～0.03mm/kh

    C.缸套工作表面的粗糙度符合标准

    D.气缸套表面不会产生磨台.


    参考答案：A

  • 第2题：

    柴油机正常运转时活塞环的正常磨损率一般为______。

    A.0.1～0.2mm/kh

    B.0.2～0.8mm/kh

    C.0.1～0.5mm/kh

    D.1～2mm/kh


    参考答案：C

  • 第3题：

    主机投入运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则气缸的磨损率为______。

    A.0.012mm/kh

    B.0.026mm/kh

    C.0.025mm/kh

    D.0.030mm/kh


    参考答案：C

  • 第4题：

    正常磨损时,镀铬气缸套的磨损率应在______范围之内。

    A.0.1～0.3mm/kh

    B.0.01～0.03mm/kh

    C.0.01～0.05mm/kh

    D. 0.01～0.02mm/kh


    参考答案：B

  • 第5题：

    正常磨损时,铸铁气缸套的磨损率应小于______。

    A.0.1mm/kh

    B.0.3mm/kh

    C.0.5mm/kh

    D.6mm/kh


    参考答案：A

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