A、钳工修磨
B、修理尺寸法
C、镗缸
D、恢复尺寸法
第1题:
A、纵向拉痕
B、局部脱落
C、裂纹
D、表面损伤和裂纹
第2题:
气缸套内圆表面的( )可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。
A.磨台
B.轻微拉痕
C.擦伤
D.裂纹
第3题:
汽缸修理尺寸确定后,可根据汽缸的最小尺寸,结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。
第4题:
镗缸配活塞和活塞环的修理方法是()。
第5题:
用于磨损较大的场合,如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用()。
第6题:
发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修理。
第7题:
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()进行修理。
第8题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅳ
Ⅱ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅱ
第9题:
镗
轮机员自修
用修理尺寸法
用恢复尺寸法
第10题:
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第11题:
镗
修理尺寸法
珩磨
恢复尺寸法
第12题:
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第13题:
A.尺寸精度/表面质量
B.形状精度/表面粗糙度
C.位置精度/表面粗糙度
D.尺寸精度/表面质量
第14题:
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修复。
第15题:
柴油机防止拉缸的工艺措施有:气缸套内圆表面采用()。 ①衍磨加工; ②波纹加工; ③表面强化处理; ④磨削加工。
第16题:
零件修理尺寸法是用镗、磨等机械加工方法,把孔或轴加大或缩小,配上相应修理尺寸的零件,恢复其()。
第17题:
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。
第18题:
发动机干式气缸套的修复,可采用修理尺寸法,常用修理尺寸为()mm。
第19题:
镗缸
镗缸十镀铬+磨削
镗缸+镀铬
镀铁+磨削
第20题:
磨台
轻微拉痕
擦伤
裂纹
第21题:
纵向拉痕
局部脱落
裂
表面损伤和裂纹
第22题:
钳工修磨
修理尺寸法
镗缸
恢复尺寸法
第23题:
对
错