A、气缸/活塞
B、气缸/活塞环
C、滑块/导板
D、活塞/活塞环
1.活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使(),造成拉缸事故。A、对中性差B、运转不良C、油膜破坏D、燃烧不良
2.活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。A、敲缸B、燃气下窜C、发生黏着D、润滑不良
3.活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。A、敲缸B、不对中C、燃烧室不密封D、燃气下窜
4.活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。A、磨合不良B、磨损C、敲缸D、拉缸
第1题:
A、润滑不良
B、破坏油膜
C、发生黏着
D、敲缸
第2题:
A.动能
B.势能
C.速度
D.加速度
第3题:
26、气缸与活塞之间的配合间隙过小,易出现困缸、拉缸。
第4题:
A.气缸中心线与活塞中心线的平行度
B.活塞与气缸套的配合间隙
C.连杆大小端轴承的轴向间隙
D.主轴承间隙
第5题:
气缸与活塞之间的配合间隙过小,易出现困缸、拉缸。