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IS0将()定为国际通用粘度,单位(),用()作为对燃油粘度的衡量标准。A、动力粘度/秒/50℃时的运动粘度B、运动粘度/达因/100℃时的动力粘度C、雷氏粘度/秒/37.8℃时的雷氏粘度D、运动粘度/(mm2/s)/50℃时的运动粘度

题目
IS0将()定为国际通用粘度,单位(),用()作为对燃油粘度的衡量标准。

A、动力粘度/秒/50℃时的运动粘度

B、运动粘度/达因/100℃时的动力粘度

C、雷氏粘度/秒/37.8℃时的雷氏粘度

D、运动粘度/(mm2/s)/50℃时的运动粘度


相似考题
参考答案和解析
答案:D
更多“IS0将()定为国际通用粘度,单位(),用()作为对燃油粘度的衡量标准。 ”相关问题
  • 第1题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是______,系统输出量是______。

    A.柴油主机,燃油温度

    B.燃油加热器,燃油粘度

    C.柴油主机,燃油粘度

    D.燃油加热器,蒸汽流量


    正确答案:B

  • 第2题:

    在燃油供油单元的燃油粘度控制回路中,控制对象是_______,系统输出量是_______。

    A.柴油主机,燃油温度

    B.燃油加热器,燃油粘度

    C.柴油主机,燃油粘度

    D.燃油加热器,蒸汽流量


    错误

  • 第3题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是 ,系统输出量是 。

    A.柴油主机.燃油温度

    B.燃油加热器.燃油粘度

    C.柴油主机,燃油粘度

    D.燃油加热器,蒸汽流量


    (1)对柴油程序加温到中间温度后,在10一20s内柴油未能转换成重油,则对柴油进行中间温度定值控制;(2)对柴油程序加温未到中间温度时,把柴油一重抽转换开关转至柴油D位,则对柴油进行当时温度酌定值控制; (3)在切除系统工作时,对重油程序降温到中间温度,完成重油对柴油的转换,接着对柴油程序降温,但未到下限位时,把柴油一重油转换开关转至重油H位,则对柴油进行当时温度的定值控制; (4)切除系统工作时,当油温程序下降到下限值时,对柴油进行下限温度的定值控制。

  • 第4题:

    燃油的粘度通常使用动力粘度、运动粘度、恩氏粘度三种方法表示。

    A

    B



  • 第5题:

    1、在燃油供油单元的燃油粘度控制回路中,控制对象是_______,系统输出量是_______。

    A.柴油主机,燃油温度

    B.燃油加热器,燃油粘度

    C.柴油主机,燃油粘度

    D.燃油加热器,蒸汽流量


    黏度传感器、黏度控制器和加热器