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船舶舵系是实现船舶()等操纵的航向控制装置。Ⅰ、转向;Ⅱ、前进;Ⅲ、后退;Ⅳ、掉头;Ⅴ、直航。A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅳ+ⅤC、Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+

题目
船舶舵系是实现船舶()等操纵的航向控制装置。Ⅰ、转向;Ⅱ、前进;Ⅲ、后退;Ⅳ、掉头;Ⅴ、直航。

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+

相似考题

1.舵设备是船舶在航行中_____的主要工具。A.保持航向改变航向B.控制船舶运动C.保持改变航向及旋回运动D.操纵船舶旋转

2.驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈______。A.是船舶全速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹B.是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹C.是船舶半速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹D.是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹

3.右旋单车船的车舵综合效应是______。A.船舶前进中进车、正舵，船首右转B.船舶后退中倒车、正舵，船首右转C.船舶前进中进车、正舵，船首左转D.船舶后退中倒车、正舵，船首左转

4.前进抛锚法通常用于( )。A、操纵船舶掉头抛锚B、系浮筒或靠码头抛锚C、船舶航行中因紧急避碰抛锚D、A+B+C

更多“船舶舵系是实现船舶()等操纵的航向控制装置。Ⅰ、转向;Ⅱ、前进;Ⅲ、后退;Ⅳ、掉头;Ⅴ、直航。 ”相关问题

  • 第1题：

    船舶的舵用于控制航向，螺旋桨用于推进与制动船舶。在控制船舶的航向、位置、速度、回转角速度等方面，最基本的要求是掌握船舶的()

    A:定位方法
    B:导航方式
    C:操纵特性
    D:轮机特征

    答案：C
    解析：
    舵用于控制航向，螺旋桨用于推进与制动船舶。要控制船舶的航向、位置、速度、回转角速度等，必须掌握船舶的操纵特性。了解船舶在舵作用下的保向与改向能力，惯性停船冲程及螺旋桨逆转制动冲程等规律。这些规律一般用船舶操纵运动方程式来描述。

  • 第2题：

    舵设备是船舶在航行中（)的主要工具。

    A．保持和改变航向

    B．保持、改变航向及旋回运动

    C．控制船舶运动

    D．操纵船舶旋转


    保持改变航向及旋回运动

  • 第3题：

    5、舵设备是船舶在航行中（)的主要工具。

    A．保持和改变航向

    B．保持、改变航向及旋回运动

    C．控制船舶运动

    D．操纵船舶旋转


    C

  • 第4题：

    船舶的舵用于控制航向，螺旋桨用于推进与制动船舶。在控制船舶的航向、位置、速度、回转角速度等方面，最基本的要求是掌握船舶的（）。

    A定位方法

    B导航方式

    C操纵特性

    D轮机特征


    C
    控制船舶运动的设备是推进器(车)与舵。舵用于控制航向，螺旋桨用于推进与制动船舶。要控制船舶的航向、位置、速度、回转角速度等，必须掌握船舶的操纵特性。

  • 第5题：

    下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确？

    A．A) 从顶浪转向顺浪时，掉头前应当适当减速

    B．B) 掉头过程中，要求前冲距离要小，并减小转向中的横倾

    C．C) 掉头过程中遇上大浪处于危急局面时，应急速回舵恢复原航向

    D．D) 掉头过程中可适时使用短暂的快车满舵，缩短掉头时间


    掉头过程中遇上大浪处于危急局面时，应急速回舵恢复原航向

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