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气阀间隙调整时间隙过小，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

题目

气阀间隙调整时间隙过小，将引起()

A.气阀关闭不严、漏气

B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损

C.咬缸

D.影响供油量

相似考题

1.如果柴油机气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生漏气、回火、()等事故。A、横臂移位B、燃烧不良C、压缩压力低D、放炮

2.导致气阀弹簧断裂的原因通常是()。A、气阀间隙过小B、气阀导管间隙过大C、气阀导管间隙过小D、机构振动

3.机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是( )。A.润滑B.防止气阀漏气C.有利于排气D.防止撞击

4.气阀间隙调整时间隙过大，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

更多“气阀间隙调整时间隙过小,将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重,造成噪声和磨损C.咬缸D.影 ”相关问题

  • 第1题：

    气阀间隙过小会产生的不良后果是( )

    A.运转中气阀关闭不严

    B.可能发生气阀与活塞相撞击

    C.会使气阀开度变小

    D.会减小气缸进气量


    正确答案：A

  • 第2题：

    当气阀间隙过小时，将会造成

    A.撞击严重，磨损加快

    B.产生强烈噪音

    C.气阀关闭不严，易烧蚀

    D.气阀定时未有改变


    正确答案：D

  • 第3题：

    2、气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是______。

    A．防止气阀与活塞撞击

    B．防止在运转中气阀关闭不严

    C．可以达到气阀早开晚关的目的

    D．可以增加气缸的进气量


    B

  • 第4题：

    关于调整气阀间隙说法中，哪一项是错误的()

    A.间隙过大会造成气阀关不死

    B.调整间隙应在机器冷态下进行

    C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上

    D.间隙有大小，则排气阀大，进气阀小


    正确答案：A

  • 第5题：

    关于气阀机构的说法中，______是错误的。

    A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行

    B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上

    C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀

    D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀


    正确答案：C

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