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涡轮轴发动机较适合于超声速飞机。()

题目

涡轮轴发动机较适合于超声速飞机。()

相似考题

1.与低亚声速飞机相比，超声速飞机的展弦比（）A、较大B、较小C、差不多D、大得多

2.三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是（）A、机翼相对厚度较小B、机翼后掠角大C、机翼重量大D、机翼低速性能好

3.高速风洞包括亚声速、跨声速、超声速及高超声速风洞。

4.因为超声速气流必须考虑压缩性，所以超声速气流特点是（）。

参考答案和解析
参考答案：错误(答案)直升机
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  • 第1题：

    国第一架飞机，第一架喷气飞机，第一架超声速飞机，第一架自行设计飞机是什么飞机？何时制成？


    正确答案: 第一架飞机：初教5，1953年制成
    第一架喷气飞机：歼5，1956年制成
    第一架超声速飞机：歼6，1958年制成
    第一架自行设计飞机：歼教1，1958年制成

  • 第2题：

    飞机超低容量喷雾适合于（）的大面积处理。


    正确答案:虫害疫情快速蔓延

  • 第3题：

    活塞式飞机为什么不能实现超声速飞行？


    正确答案: 1.增加功率就要增加发动机的气缸的容积和数量，导致发动机本身的重力和体积成倍增长，这样不仅会使飞机阻力猛增，还会因为发动机重力过重而使机内部结构无法安排。
    2.活塞发动机是靠螺旋桨产生拉力的，当飞行速度和螺旋桨转速进一步提高时，桨叶尖端将会产生激波，是螺旋桨效率大大降低，这也限制了飞机速度的提高。

  • 第4题：

    高速飞机以正迎角飞行时，随着M数的增大，下表面的局部超声速区的扩展比上表面（）。

    • A、慢
    • B、一样
    • C、快

    正确答案:C

  • 第5题：

    问答题
    歼七飞机超声速进气道的构造成形式是怎么样的？

    正确答案： 歼七飞机的超声速进气道为带前锥体三波系外压式进气道。由进气道、调节锥（位于进气道中央）及调节锥操纵组成。
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    问答题
    活塞式飞机为什么不能实现超声速飞行？

    正确答案： 1.增加功率就要增加发动机的气缸的容积和数量，导致发动机本身的重力和体积成倍增长，这样不仅会使飞机阻力猛增，还会因为发动机重力过重而使机内部结构无法安排。
    2.活塞发动机是靠螺旋桨产生拉力的，当飞行速度和螺旋桨转速进一步提高时，桨叶尖端将会产生激波，是螺旋桨效率大大降低，这也限制了飞机速度的提高。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    超声速飞机的机身外形有什么特点？

    正确答案： 机身产生的空气动力主要是阻力，但对飞机的升力也有一定的影响。对于超声速飞机，不但机翼的形状对其空气动力特性有重要影响，而且机身的形状也很重要。为了减小超声速飞机的波阻，机身一般采用头部很尖、又细又长的圆柱形机身，机身长细比一般可达到十几甚至更高。另外采用“跨声速面积律”，也有助于降低波阻和提高速度。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状．是为了减小压差阻力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    目前大型民航运输飞机多采用哪种动力装置（）
    A

    涡轮螺旋桨发动机

    B

    涡轮轴发动机

    C

    活塞螺旋桨发动机

    D

    涡轮风扇发动机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    国第一架飞机，第一架喷气飞机，第一架超声速飞机，第一架自行设计飞机是什么飞机？何时制成？

    正确答案： 第一架飞机：初教5，1953年制成
    第一架喷气飞机：歼5，1956年制成
    第一架超声速飞机：歼6，1958年制成
    第一架自行设计飞机：歼教1，1958年制成
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    与低亚声速飞机相比，超声速飞机的展弦比较大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    超声速飞机和低亚声速飞机的外形区别？（展弦比、梢根比、后掠角、翼型、展长、机身长细比等）

    正确答案： 低、亚声速飞机机翼的展弦比较大，一般在6～9之间，梢根比也较大，一般在0.33左右；
    超声速飞机机翼的展弦比较小，一般在2.5～3.5之间，梢根比较小，在0.2左右。
    低速飞机常采用无后掠角或小后掠角的梯形直机翼，亚声速飞机的后掠角一般也比较小，一般小于35°；
    超声速飞机一般为大后掠机翼或三角机翼，前缘后掠角一般为40°～60°。
    低、亚声速飞机的机翼翼型一般为圆头尖尾型，前缘半径较大，相对厚度也比较大，一般在0.1～0.12之间；超声速飞机机翼翼型头部为小圆头或尖头（前缘半径比较小）相对厚度也较小，一般在0.05左右。
    低、亚声速飞机机翼的展长一般大于机身的长度，机身长细比较小，一般为5～7之间，机身头部半径比较大，前部机身比较短，有一个大而突出的驾驶舱；
    超声速飞机机身的长度大于翼展的长度，机身比较细长，机身长细比一般大于8，机身头部较尖，驾驶舱与机身融合成一体，成流线形。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    世界上第一架超声速飞机用的是什么发动机？（）

    • A、活塞式
    • B、涡轮喷气式
    • C、火箭发动机

    正确答案:C

  • 第14题：

    歼七飞机超声速进气道的构造成形式是怎么样的？


    正确答案: 歼七飞机的超声速进气道为带前锥体三波系外压式进气道。由进气道、调节锥（位于进气道中央）及调节锥操纵组成。

  • 第15题：

    与低亚声速飞机相比，超声速飞机的展弦比较大。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    单选题
    与低亚声速飞机相比，超声速飞机的展弦比（）
    A

    较大

    B

    较小

    C

    差不多

    D

    大得多


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    判断题
    涡轮轴发动机较适合于超声速飞机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    填空题
    飞机在超声速长时间飞行时，空气和飞机表面摩擦产生的热量急剧增加，这种由气动加热引起的危险障碍称为“热障”。通常对马赫数超过（）的飞机须采取防热措施。

    正确答案： 2.2
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    超声速风洞的特点是，人造风的速度是（）的。超声速气流由（）产生。超声速喷管（又叫拉瓦尔喷管）装在实验段之前以产生超声速气流。

    正确答案： 超声速,超声速喷管
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    飞机在超声速长时间飞行时，空气和飞机表面摩擦产生的热量急剧增加，这种由气动加热引起的危险障碍称为“热障”。通常对马赫数超过（）的飞机须采取防热措施。
    A

    3.8

    B

    3.2

    C

    2.8

    D

    2.2


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    超声速飞机的飞行马赫数（）
    A

    大于1

    B

    等于1

    C

    小于1


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的相对厚度较大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是（）
    A

    机翼相对厚度较小

    B

    机翼后掠角大

    C

    机翼重量大

    D

    机翼低速性能好


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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