飞行中处置风切变的基本原则是( )。
A.避开和预防
B.及时和准确
C.动作柔和
第1题:
对于飞机和初级飞机的学生驾驶员,单飞前应当完成的适用动作与程序的飞行训练包括:().
①设备故障和应急程序;②防撞、避让风切变和避让尾流颠簸;③复飞
A.①③
B.①②③
C.②③
第2题:
在飞行中遇到飞机颠簸,较好的处置方法是
A.柔和操纵,保持平飞姿态
B.严格保持飞行高度
C.避开迎风坡而靠近背风坡
第3题:
飞机在飞行时空速突然增大,高度上升,可能是碰到().
第4题:
飞行中处置风切变的基本原则是()。
第5题:
在飞行中遇到飞机颠簸,较好的处置方法是()
第6题:
在锋面型低空风切变中,对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。
第7题:
什么是风切变?低空风切变为何会危及飞行安全?
第8题:
与雷达PWS的警告级别无关的是()
第9题:
在飞行中遇到较强的()时,气压式高度表读数高于实际高度。
第10题:
低空风切变对飞行的影响?
第11题:
对飞行安全危害最大的是()。
第12题:
第13题:
向没有导航设施的作业基地调机转场飞行中,如遇到云雨天气不能目视飞行时,应当及时( )。
A.返场或备降
B.报告指挥员
C.绕飞或避开
第14题:
第15题:
对飞行危害最大的是()和()引起的风切变
第16题:
飞机在飞行时空速突然减小,高度下降,可能是碰到()
第17题:
对飞行危害最大的低空风切变通常是指近地面1000米以下的风切变。
第18题:
风切变和下沉暴流对飞行有什么影响?
第19题:
处置重大案件、事故和突出事件的基本原则是(),处置准确恰当、措施得力有效。
第20题:
飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,这时机长应采取的措施是()。
第21题:
简述风切变和下沉暴流对飞行的影响。
第22题:
对于飞机和初级飞机的学生驾驶员,单飞前应当完成的适用动作与程序的飞行训练包括:().①设备故障和应急程序;②防撞、避让风切变和避让尾流颠簸;③复飞
第23题: