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变压器做空载试验时,为了安全和方便测量,一般在低压侧加额定电压,高压侧开路,进行试验。()此题为判断题(对，错)。
题目
变压器做空载试验时,为了安全和方便测量,一般在低压侧加额定电压,高压侧开路,进行试验。()
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
变压器短路试验通常在高压侧进行，其原因是（ ）。A． 高压侧电压较大而电流较小，便于测量
B． 低压侧电流太大，变压器易于损坏
C． 可以使低压侧电流小一些
D． 变压器发热可以小一些答案：A解析：①变压器空载实验一般在低压侧进行，也就是高压侧开路，低压侧施加额定电压，因为低压电压低，实验即方便又安全。②变压器短路实验一般在高压侧进行，也就是低压侧三相短路，高压侧施加电压达到额定电流，因为高压侧电流小，实验简单方便，降低实验难度，提高实验精度。根据变压器原理，实验侧线圈、线路、实验设备中都要通过变压器实验侧的额定电流，低压侧额定电流大，如果在低压侧进行，则实验设备和实验线路都要流过变压器低压侧的额定电流，显然不科学。 -
第2题：
为了试验的安全，变压器空载试验通常在_______ 侧进行。
二次 -
第3题：
变压器二次侧额定电压定义为变压器一次侧加额定电压，二次侧开路时二次侧输出的电压。
一次侧额定电压是指规定加在一次侧的电压。二次侧额定电压是指当一次侧加上额定电压时，二次侧的开路电压。 -
第4题：
3、为了试验的安全，变压器空载试验通常在_______ 侧进行。
二次 -
第5题：
为了试验的安全，变压器空载试验通常在二次侧进行。（）
二次