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试问，对该钢结构厂房进行排架设计计算时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ） 提示：吊车车轮数为4。A.16 B.21 C.27 D.34
题目
试问，对该钢结构厂房进行排架设计计算时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：吊车车轮数为4。
提示：吊车车轮数为4。
A.16
B.21
C.27
D.34
B.21
C.27
D.34
相似考题
参考答案和解析
答案：A
解析：
根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第6.1.2条第2款规定，吊车横向水平荷载标准值，应取横行小车重量与额定起重量之和的百分数，并应乘以重力加速度，吊车横向水平荷载标准值的百分数应按表6.1.2采用。则作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值为：
由此可知，A项数值最为接近。
由此可知，A项数值最为接近。
更多“试问，对该钢结构厂房进行排架设计计算时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ） ”相关问题
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第1题：
假定，框架中间层边框架节点如图所示。梁端A处由重力荷载代表值产生的弯矩标准值MG=－135kN·m，水平地震作用产生的弯矩标准值ME=±130kN·m，风荷载产生的弯矩标准值Mw=±80kN·m。试问，框架梁端（A—A处）在考虑弯矩调幅后（调幅系数0.85），地震设计状况下梁顶最不利组合弯矩设计值MA（kN·m），与下列何项数值最为接近？（ ）
A.250
B.310
C.350
D.440答案：B解析：
-
第2题：
某一层吊车的两跨厂房，每跨厂房各设有3台A5工作级别的吊车。试问，通常情况下，进行该两跨厂房的每个排架计算时，参与组合的多台吊车的水平荷载标准值的折减系数应取下列何项数值？
(A)0.95 (B)0.9
(C)0.85 (D)0.8答案：B解析：答案：(B)
解答：根据《荷规》第5. 2. 1条及其注，除非特殊情况，计算本题排架考虑多台吊车水平荷载时，参与组合的吊车台数为2台，再根据《荷规》第5. 2. 2条和表5. 2. 2，折减系数应取为0.9。 -
第3题：
假定吊车为重级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）A、8、0
B、14、0
C、28、0
D、42、0答案：C解析：根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第3.2.2条，作用在每个轮压处的水平力标准值：Hk＝αPkmax＝0.1279.7≈28kN。 -
第4题：
某一层吊车的两跨厂房，每跨厂房各设有3台A5工作级别的吊车。试问，通常情况下，进行该两跨厂房的每个排架计算时，参与组合的多台吊车的水平荷载标准值的折减系数应取下列何项数值？（ ）[2012年真题]A、0.95
B、0.9
C、0.85
D、0.8答案：B解析：根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第6.2.1条及其注解规定，除非特殊情况，计算本题排架考虑多台吊车水平荷载时，参与组合的吊车台数为2台，再根据表6.2.2，折减系数应取为0.9。 -
第5题：
假定，墙A的截面折算厚度hT=0.4m，作用在XL上的荷载设计值（包括恒荷载、梁自重、活荷载）为30kN／m，梁XL计算跨度为12m。试问，二层XL梁端约束弯矩设计值（kN·m），与下列何项数值最为接近？（ ）A.70
B.90
C.180
D.360答案：A解析：
-
第6题：
试问，当进行仅有的两台吊车参与组合的横向排架计算时，作用在边跨柱牛腿顶面的最大吊车竖向荷载（标准值）Dmax（kN）、最小吊车竖向荷载（标准值）Dmin（kN），分别与下列何项数值最为接近？（ ）A、178，43、7
B、201、5，50、5
C、324，80
D、360，88、3答案：C解析：根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第6.2.1条，本题计算吊车荷载时，对于边柱应考虑两台吊车。吊车支座反力影响线如题解图所示。
根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）表6.2.2，荷载折减系数为0.9。
Dmax＝0.91782.02＝323.6kN，Dmin＝0.943.72.02＝79.4kN。 -
第7题：
试问，该檩条的抗弯承载力设计值（kN·m），与下列何项数值最为接近？
（A）3
（B）4
（C）5
（D）6答案：D解析：（D）解答：根据《木结构设计规范》（GB 50005—2003）第4.2.3条，TC17B的抗弯强度设计值fm=17MPa
采用原木时，抗弯强度设计值可提高15%，所以，调整后的木材抗弯强度设计值：fm = 1.15x17MPa=19.55MPa
根据《木结构设计规范》（GB 50005—2003)第4.2.10条，验算抗弯强度时，取最大弯矩处的截面，檩条跨中直径为：（120+9x3)mm= 147mm。根据《木结构设计规范》（GB 50005—2003)第5.2.1条，抗弯承载力为:fmwn
fmwn=19.55×311854N.mm=6093745N.mm=6.09kN.m -
第8题：
试问，设计120m高度处的遮阳板（小于1m2）时，所采用的风荷载标准值（kN/m2），与下列何项数值最为接近？
（A）-1.98
（B）-2.18
（C）-2.65
（D）-4.34答案：C解析：（C）解答：根据《建筑结构荷载规范》（GB50009—2001）第7.1.1-2条，当计算围护结构时，wk=βgzusluzw0
由7.1.2条及条文说明，取wo= 0.6kN/m2，
由《建筑结构荷载规范》（GB50009—2001）第7.5.1条，βgz=1.0由7.3.3条，μsl=-2.0
WK=1.0×（-2.0）×2.206×0.6kn／m2故选（C） -
第9题：
某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]
2.试问，对该钢结构厂房进行排架设计计算时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：吊车车轮数为4。A.16
B.21
C.27
D.34答案：A解析：根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第6.1.2条第2款规定，吊车横向水平荷载标准值，应取横行小车重量与额定起重量之和的百分数，并应乘以重力加速度，吊车横向水平荷载标准值的百分数应按表6.1.2采用。则作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值为：
由此可知，A项数值最为接近。 -
第10题：
单选题试问，采用底部剪力法计算时，结构总水平地震作用标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）A2400
B2040
C1360
D1150
正确答案： A解析：
根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）第5.2.1条规定，多质点时，结构等效总重力荷载为：Geq=0.85∑Gi=0.85×2000×5=8500kN；
根据第5.1.4条规定，水平地震影响系数应按表5.1.4-1采用。抗震设防烈度8度、设计基本地震加速度为0.3g，则水平地震影响系数最大值为：α1=αmax=0.24；
根据式（5.2.1-1）计算，采用底部剪力法计算时，结构总水平地震作用标准值为：
FEk=α1Geq=0.24×8500kN=2040kN。由此可知，B项数值最为接近。 -
第11题：
单选题假定吊车为重级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（ ）kN。A8.0
B14.0
C28.0
D42.0
正确答案： C解析：
若吊车为重级工作制，则其横向水平荷载取《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）规定的惯性力和《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）规定的卡轨力中的较大值。
根据《钢标》第3.3.2条式（3.3.2）规定，每个轮压处横向水平力标准值为：Hk＝αPkmax＝0.1×279.7＝27.97kN≈28.0kN。
根据《荷规》第6.1.2条第2款表6.1.2可得，Tk＝8.0kN。
取较大值为28.0kN。 -
第12题：
单选题假定，当吊车为重级工作制时，应考虑由吊车摆动引起的横向水平力。试问，作用于每个轮压处的此水平力标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）A94
B70
C47
D20
正确答案： D解析：
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第3.2.2条式（3.2.2）计算，作用于每个轮压处的此水平力标准值为：Hk=α·Pk·max=0.1×470=47kN。
由此可知，C项数值最为接近。 -
第13题：
假定，Nu=210kN，试问，上部荷载在垫块底标高水平截面处的平均压应力设计值σ0（MPa），与下列何项数值最为接近？（ ）A.0.35
B.0.50
C.0.60
D.1.00答案：A解析：带壁柱墙截面面积：A=1800×240+720×240=604800mm2。所以上部荷载在垫块底标高水平截面处的平均压应力设计值为：σ0=Nu／A=210000／604800=0.347MPa。由此可知，A项数值最为接近。 -
第14题：
在风荷载作用下，作用在排架上的荷载如图14所示，已知作用在每个计算单元上的集中力W=1.4×1.31=1.83kN（设计值）。在A轴线二层楼面处，由风荷载如题5图产生的弯矩值M，与下列何项数值最为接近？（ ）
A、-10、83kN·m
B、-6、03kN·m
C、-7、74kN·m
D、-15、93kN·m答案：D解析：迎风面排架柱所承受的风荷载标准值：w1k=βzμsμzw0×4＝1×0.8×0.35×4＝1.12kN/m；设计值：q1=1.4×1.12=1.57kN/m；背风排架柱所承受的风荷载标准值：w1k=βzμsμzw0×4=0.7kN/m；设计值：q2=1.4×0.7=0.98kN/m。
由计算简图可知按照弹性方案计算：
在柱顶处加不动铰支座，则由均布风荷载引起的反力：
-
第15题：
假定，该结构第1层永久荷载标准值为11500kN，第2～9层永久荷载标准值均为11000kN，第10层永久荷载标准值为9000kN，第1～9层可变荷载标准值均为800kN，第10层可变荷载标准值为600kN。试问，进行弹性计算分析且不考虑重力二阶效应的不利影响时，该结构所需的首层弹性等效侧向刚度最小值（kN／m），与下列何项数值最为接近？（ ）A.631200
B.731200
C.831200
D.931200答案：C解析：
-
第16题：
2.假定作用于底层顶标高处的横向地震剪力设计值V=1000kN。试问，作用于每个框架柱KZ上的地震剪力设计值V（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）A、14
B、18
C、22
D、25答案：D解析：根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）第7.2.5条规定，底层框架柱承担的地震剪力设计值，可按各抗侧力构件有效侧向刚度比例分配确定，则每个框架柱分担的地震剪力设计值为：
由此可知，D项数值最为接近。 -
第17题：
某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]
2.试问，对该钢结构厂房进行排架设计计算时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：吊车车轮数为4。A、16
B、21
C、27
D、34答案：A解析：根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第6.1.2条第2款规定，吊车横向水平荷载标准值，应取横行小车重量与额定起重量之和的百分数，并应乘以重力加速度，吊车横向水平荷载标准值的百分数应按表6.1.2采用。则作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值为：
由此可知，A项数值最为接近。 -
第18题：
某2层钢筋混凝土办公楼浴室的简支楼面梁如图，安全等级为二级，从属面积为13.5，计算跨度为6.0m，梁上作用恒荷载标准值gk=14.0kN/m（含梁自重），按等效均布荷载计算的梁上活荷载标准值=4.5kN/m。[2012年真题]
试问，梁跨中弯矩基本组合设计值M（kN·m）、标准组合设计值Mk（kN·m）、准永久组合设计值（kN·m）分别与下列何项数值最为接近？（ ）
答案：A解析：
-
第19题：
某单层工业厂房为钢结构，厂房柱距21m，设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车，吊车每侧有四个车轮，最大轮压标准值P kmax=355kN，吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面，如图b所示，采用Q345-C钢制作，焊条采用E50型。图中长度单位为mm。
在计算吊车梁的强度、稳定性及连接的强度时，应考虑由吊车摆动引起的横向水平力。试问，作用在每个吊车轮处由吊车摆动引起的横向水平力标准值Hk（kN），与下列何项数值最为接近？
（A）11.1（B）13.9（C）22.3（D）35.5答案：D解析：根据《钢结构设计规范》（GB50017-2003）第3.2.2条：Hk=aPkmax=0.1x355kN=35.5kN -
第20题：
2.假定作用于底层顶标高处的横向地震剪力设计值V=1000kN。试问，作用于每个框架柱KZ上的地震剪力设计值V（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）A.14
B.18
C.22
D.25答案：D解析：根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）第7.2.5条规定，底层框架柱承担的地震剪力设计值，可按各抗侧力构件有效侧向刚度比例分配确定，则每个框架柱分担的地震剪力设计值为：
由此可知，D项数值最为接近。 -
第21题：
单选题当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（ ）kN。A8.0
B11.1
C15.9
D22.2
正确答案： B解析：
根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第6.1.2条第2款表6.1.2规定，中级工作制吊车，软钩吊车额定起重量为16～50t时，吊车横向水平荷载标准值应取横行小车重量与额定起重量之和的10%，并乘以重力加速度。
可得吊车横向水平荷载标准值为：Tk＝0.1×（Q×9.8＋Q1）/n＝0.1×（25×9.8＋73.5）/4＝7.96kN。
选项中与结果最接近的是8.0，因此答案选A项。 -
第22题：
单选题假定，Nu=210kN，试问，上部荷载在垫块底标高水平截面处的平均压应力设计值σ0（MPa），与下列何项数值最为接近？（ ）A0.35
B0.50
C0.60
D1.00
正确答案： A解析：
带壁柱墙截面面积：A=1800×240+720×240=604800mm2。所以上部荷载在垫块底标高水平截面处的平均压应力设计值为：σ0=Nu／A=210000／604800=0.347MPa。由此可知，A项数值最为接近。 -
第23题：
单选题假定水平地震影响系数α1＝0.22；屋面恒荷载标准值为4300kN，等效活荷载标准值为480kN，雪荷载标准值为160kN；各层楼盖处恒荷载标准值为4100kN，等效活荷载标准值为550kN。试问，结构总水平地震作用标准值FEk（kN）与下列（ ）项数值最为接近。提示：按《高层民用建筑钢结构技术规程》（JGJ 99—2015）底部剪力法计算。A8317
B8398
C8471
D8499
正确答案： A解析：
根据《高层民用建筑钢结构技术规程》（JGJ 99—2015）第5.4.3条式（5.4.3-1）高度，结构总水平地震作用标准值为：FEk＝α1Geq＝0.22×0.8×（4300＋4100×10＋160×0.5＋550×10×0.5）＝8470.88kN。
选项中与结果最接近的是8471，因此答案选C项。