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汽缸结合面出现局部间隙时要进行以下措施（）。A研刮结合面B局部补焊C局部喷涂D局部加装齿形垫
题目
A研刮结合面
B局部补焊
C局部喷涂
D局部加装齿形垫
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第1题：
在对汽缸结合面进行研刮时，当汽缸变形量大于（）mm时，应用平面砂轮机进行研磨
- A、0.1
- B、0.2
- C、0.3
- D、0.25
正确答案:B -
第2题：
在完成汽缸法兰结合面的研刮工作时，切记不能对汽缸结合面间隙（）处再进行任何的修刮操作
- A、最小
- B、中等
- C、最大
- D、任意
正确答案:C -
第3题：
汽轮机支承轴瓦顶部间隙过大时，可以局部焊接处理，对于有紧力垫的上瓦也可以适当刨削瓦口结合面或更换上瓦。
正确答案:正确 -
第4题：
对汽缸结合面进行研刮时，通常是以上汽缸为基准来研配下汽缸结合面。
正确答案:正确 -
第5题：
机床导轨面研伤基本补焊用（）。
- A、冷焊法
- B、球墨铸铁焊芯焊条
- C、局部焊法
- D、热焊法
正确答案:A -
第6题：
安装柴油机过程中，当机体座面与支架平面间出现局部间隙时，利用螺栓硬性旋紧，将造成（）。
- A、机体裂纹
- B、汽缸套裂纹
- C、汽缸盖裂纹
- D、活塞断裂
正确答案:A -
第7题：
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，反复出现的结合面局部间隙，处理间隙的方法有哪几种？
正确答案: （1）研刮。
（2）喷涂修补。
（3）焊补修刮。
（4）涂渡。
（5）涂抹高温涂料。 -
第8题：
常见的喷涂法修补汽缸结合面间隙的方法有几种？
正确答案: 两种：（1）氧一乙炔火焰喷涂，是用氧一乙炔火熔化钢丝，用压缩空气将熔化的钢丝雾化喷涂到经过毛糙处理的工件表面。
（2）等离子喷涂是用离子枪将工作气体电离，成为等离子体，而粉末状的喷涂材料被离子体熔化后而喷涂到工件表面上。 -
第9题：
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙，应如何处理？
正确答案: （1）研刮；
（2）喷涂修补；
（3）焊补修刮；
（4）涂镀；
（5）加高温涂料等。 -
第10题：
汽缸结合面出现局部间隙时要进行以下措施（）。
- A、研刮结合面
- B、局部补焊
- C、局部喷涂
- D、局部加装齿形垫
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
用研刮法处理汽缸结合面间隙时通常先将汽缸大盖结合面研刮平，之后对于下汽缸则根据汽缸特点不同，可以采取哪两种不同的研刮和测量结合面间隙的方法？
正确答案: （1）一种是在不拧紧汽缸法兰螺栓的情况下，以大盖为基准，稍微推动大盖前后移动，根据着色来修刮下缸结合面。此种方法适用于尺寸较小，刚度较好，即垂弧小的汽缸。
（2）另一种是对尺寸较大的，刚性较小的汽缸，必须均匀地拧紧汽缸结合面螺栓（紧力度不必过大），在消除垂弧引起间隙的情况下，用塞尺测现有间隙，根据间隙进行逐步研刮。 -
第12题：
对汽缸结合面进行研刮时，通常是以上汽缸为基准来研配下汽缸结合面的。
正确答案:正确 -
第13题：
当汽缸结合面出现多处泄漏需要研刮时，应首先修刮间隙最大的部位。
正确答案:错误 -
第14题：
采用喷涂法修补汽缸结合面间隙，常见的喷涂方法有哪几种？
正确答案: 采用喷涂法修补汽缸结合面间隙，常见的喷涂方法有：
（1）氧一乙炔火焰喷涂，是用氧一乙炔火焰熔化钢丝，用压缩空气将熔化的钢丝雾化喷涂到经过毛糙处理的工件表面上。
（2）等离子喷涂，是用等离子喷枪将工作气体电离，成为等离子体，而粉末状的喷涂材料被等离子体熔化而喷涂到工件表面上。 -
第15题：
料面进行喷涂后，局部喷涂和整体喷涂的送风制度基本一样。
正确答案:错误 -
第16题：
处理汽缸法兰局部漏气，可在下汽缸法兰结合面垂直于漏气的方向上，堆焊一条或两条密封带，然后将密封带刮研至需要的厚度，刮研时不必预先做刮标点，而是按所测结合面间隙值的大小来刮研密封带厚度。
正确答案:正确 -
第17题：
在安装柴油机过程中，当机体座面与支架平面间出现局部间隙时，利用螺栓硬性旋紧，将造成（）。
- A、机体裂纹
- B、汽缸套裂纹
- C、汽缸盖裂纹
- D、活塞断裂
正确答案:A -
第18题：
当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时，可进行局部补焊。
正确答案:正确 -
第19题：
简述处理汽缸结合局部间隙的补焊方法？
正确答案: 使用电焊在汽缸下法兰需要修补的区域，垂直于漏汽的方向堆焊上一条或两条8-10mm宽的密封带。用直尺、锉刀或刮刀测量和研刮密封带各处，使高度等于空缸扣大盖紧半数汽缸螺栓检查严密性时测得的间隙值，并且使整个密封带圆滑过渡，再进行空缸扣大盖紧半数汽缸螺栓，用塞尺复查，间隙小于0.05mm为合格。 -
第20题：
简述及理汽缸结合面局部间隙的补焊方法？
正确答案: 使用电焊在汽缸结合面需修补区域，垂直于漏汽方向推焊上一条或两条8~10mm宽的密封带。用直尺、锉刀或刮刀测量和研刮密封带各处，使高度等于空扣大盖紧半数汽缸螺栓检查严密性时测量的间隙值，并且使整个密封带圆滑过液，再进行空扣大盖紧半数螺栓，用塞尺复查，间隙小于0．05mm为合格。 -
第21题：
同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙应如何处理？（）
- A、研刮
- B、喷涂修补
- C、焊补修刮
- D、涂镀
- E、垫不锈钢皮
- F、加高温涂料
正确答案:A,B,C,D,F -
第22题：
推力瓦乌金表面局部有（）等缺陷时，可作局部挖削补焊修刮处理。
- A、夹渣
- B、气孔
- C、磨损
- D、碎裂
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
处理由于温度应力引起气缸结合面法兰变形导致结合面局部间隙的方法有（）。
- A、研刮
- B、喷涂修补
- C、焊补修刮
- D、多加垫片就行
正确答案:A,B,C -
第24题：
判断题汽轮机支承轴瓦顶部间隙过大时，可以局部焊接处理，对于有紧力垫的上瓦也可以适当刨削瓦口结合面或更换上瓦。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析