A1.5~4.5
B3.5~6
C6.5~9
D14.7以上
第1题:
节气门后压力传感器在发动机处理怠速的时候,其数值在()pasi范围之内
第2题:
下列哪个说明是正确的()
第3题:
半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
第4题:
电喷发动机的在怠速时()。
第5题:
发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。
第6题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。
第7题:
减速行驶时,节气门松开(关至最小位置)并进行轻微制动,发动机处于强制非怠速状态,其油耗量即为非正常怠速油耗。
第8题:
汽车在低怠速工况时,怠速过渡喷口应位于:()
第9题:
技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度;技术员乙说发动机怠速改变后,节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确?()
第10题:
发动机的负荷(进气量)
发动机转速
节气门位置传感器信号
发动机温度
第11题:
过渡喷口
怠速量孔
怠速油道
第12题:
节气门上方
节气门下方
阻风门上方
怠速喷口下方
第13题:
ACTECO发动机电子节气门体在发动机怠速时,其开度约在()度。
第14题:
发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。
第15题:
在什么情况下,较高的发动机冷却液温度是有利的?()
第16题:
因取消了怠速控制阀,故半自动节气门体在安装或清洗后,需进行重新设定,否则节气门将处于备用工作状态,发动机会出现怠速过高甚至加速熄火的故障。
第17题:
关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。
第18题:
在讨论有关发动机怠速调整的方法时,技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量;技术员乙说发动机怠速改变后,节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的?()
第19题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。
第20题:
发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对于机械式节气门体和半自动式节气门体,节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高,节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高
对于装有自动变速器的车辆,有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确
怠速不稳或怠速过高不能调低
发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低,开空调(或用动力转向)时熄火