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试分析运输业运营成本的特点。

题目

试分析运输业运营成本的特点。

相似考题

1.试分析运输业固定设施成本的特点。

2.根据运输业生产的特殊性，运输成本主要包括（ ）。A．机会成本B．移动设备成本C．固定设施成本D．沉没成本E．运营成本

3.根据运输业生产的特殊性，运输成本主要包括()。A:机会成本 B:移动设备成本 C:固定设施成本 D:沉没成本 E:运营成本

4.试分析运输业移动设施成本的特点。

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  • 第1题：

    根据运输业的特殊性，运输成本划分为()。

    A:机会成本
    B:移动设备拥有成本
    C:固定设施成本
    D:沉没成本
    E:运营成本

    答案：B,C,E
    解析：
    本题考查运输成本。根据运输业的特殊性，运输成本划分为固定设施成本、移动设备拥有成本和运营成本。

  • 第2题：

    （1）举例说明为什么运输业固定设施的投资大多是沉淀成本。 （2）试分析运输业固定设施成本的特点。 （3）政府投资或补贴对运输企业的成本结构会产生何种影响？


    ①固定运输设施的投资被认为是一种沉没（或沉淀）成本，因为这些设施一旦建成就不能再移动，而且在一定程度上不能再被用于其他任何用途。例如港口和道路被废弃时，原来的码头和路基几乎无法改作他用。 ②固定设施成本还包括在使用寿命期间内养护、维修及其他相关使用成本。 与投资相比，这些固定设施的养护、维修及使用费用比较少，其中有些费用与使用这些固定设施提供的运输量关系不大，属于固定成本，另外一些则可能与运输量的多少有密切联系，因此被认为属于变动成本。

  • 第3题：

    1.举例说明为什么运输业固定设施的投资大多是沉淀成本。 2.用可替代性分析运输业固定设施的机会成本。 3.试分析运输业固定设施成本的特点。 4.政府投资或补贴对运输企业的成本结构会产生何种影响？ 5.试分析不同运输方式固定设施的通过密度经济。 6.简述机场跑道和候机楼规模经济之间的关系。


    ①固定运输设施的投资被认为是一种沉没（或沉淀）成本，因为这些设施一旦建成就不能再移动，而且在一定程度上不能再被用于其他任何用途。例如港口和道路被废弃时，原来的码头和路基几乎无法改作他用。 ②固定设施成本还包括在使用寿命期间内养护、维修及其他相关使用成本。 与投资相比，这些固定设施的养护、维修及使用费用比较少，其中有些费用与使用这些固定设施提供的运输量关系不大，属于固定成本，另外一些则可能与运输量的多少有密切联系，因此被认为属于变动成本。

  • 第4题：

    根据运输业的特殊性，可将运输成本划分为()。

    A:固定设施成本
    B:移动设备拥有成本
    C:装卸成本
    D:运营成本
    E:管理成本

    答案：A,B,D
    解析：
    本题考查运输成本。根据运输业的特殊性，可将运输成本划分为固定设施成本、移动设备拥有成本和运营成本三个部分。

  • 第5题：

    （论述题）2、试分析铁路客运专线的运营特点？


    ABCD

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