29、联轴器和离合器主要用来联接两轴,用离合器时要经拆卸才能把两轴分开,用联轴器时则无需拆卸就能使两轴分离或接合。
第1题:
联轴器是用来把()联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停车并将联接拆开后才能分离。
第2题:
联轴器和离合器都是联接两轴使之一同回转并传递转矩的一种部件。前者只有在机器停车时或低速时才能使两轴分离,后者则随时可使两轴分离或接合
第3题:
在同一轴线上,两轴之间转矩和运动的传递,如要求随时能使主、从动轴接合或分开时,应选用()。
第4题:
联轴器只有在机器停车时,用拆卸的方法才能使两轴()。
第5题:
用来把两轴连接在一起,机器运转时两轴不能接合与分离;只有在机器停车并将连接拆开后两轴才能接合与分离的装置叫做()。
第6题:
当两轴转速较高,且需在工作中经常接合和分离时,宜选用()
第7题:
用来联接两轴,并需在转动中随时接合和分离的连接件为()
第8题:
联轴器和离合器的主要区别是()。
第9题:
联轴器连接的两根轴只有在机器停车后经拆卸才能使它们分开。()
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
联轴器和离合器都是使两轴既能联接又能分离的部件
第14题:
联轴器和离合器的功用都是联接两轴,传递扭矩,两者的区别是()。
第15题:
用联轴器连接的两根轴,只有当发动机()后经过拆卸才能把他们分离。
第16题:
用联轴器联接的两根轴,可以在机器运转的过程中随时进行分离或接合。
第17题:
用来联接两轴,但只保持两轴的接合的部件是()
第18题:
用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。
第19题:
用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。
第20题:
联轴器和离合器都是使两轴在工作时既能连接又能分离的部件。
第21题:
离合器联接的两轴只有经过拆卸后才能实现分离。
第22题:
对
错
第23题:
联轴器多数已经标准化和系列化,而离合器则不是
联轴器靠啮合传动,而离合器靠摩擦传动
离合器能补偿两轴的偏移,而联轴器则不能
联轴器是一种固定联接装置,而离合器则是一种能随时将两轴接合和分离的装置
第24题:
对
错