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由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ( )此题为判断题(对，错)。

题目

由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.8、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

2.9、由于柴油机的压缩比高于汽油机，因此压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力一般都要比汽油机高。

3.22、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 （）

4.21、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

更多“由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机 ”相关问题

  • 第1题：

    .通常讲，汽油机压缩比大于柴油机压缩比。


    错误

  • 第2题：

    由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此，在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机高。（）


    正确

  • 第3题：

    5、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。


    正确

  • 第4题：

    柴油机与汽油机比较，柴油机比汽油机的压缩比 （填“小”或“大”）。


    压缩比大、启动较汽油机困难

  • 第5题：

    【判断题】由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

    A．Y.是

    B．N.否


    减小缸盖垫片厚度

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