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旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉、车钩钩差超限,由车辆乘务员处理。()此题为判断题(对，错)。

题目
旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉、车钩钩差超限,由车辆乘务员处理。()

此题为判断题(对，错)。

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1.单班单司机值乘的旅客列车防护工作由()负责。A.列车长B.车辆乘务员C.列车乘务员D.司机

2.《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》捣装货件处置标准:行李(包租)车、邮政车发生()造成弹簧压死或钩差超限时,列车行李员、邮政车押运员要立即停止装货,组织装卸人员捣装货件。A.超载B.超重C.超员D.偏载

3.《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:严重超员区段列车长要会同车辆乘务员每站确认车辆()状态情况。A.弹簧承压B.超员C.钩差D.超载

4.旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范,因超员造成弹簧压死或钩差超限时,()要迅速组织乘警、各车厢列车员密切配合车站,将车内旅客疏散到临近车厢或车站,并拍发超员电报。A.乘警长B.列车员C.列车长D.检车长

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  • 第1题：

    《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:发现弹簧压死或钩差超限时不准开车,同时向本局、所在局客运处、客调和客运段报告()及车种、车号,全列及单车超员率。

    A.车次

    B.地点

    C.时间

    D.车厢号


    参考答案：ABD

  • 第2题：

    单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车列车后方由()负责,无车辆乘务员(随车机械师)的由司机指派客运乘务员负责。

    A.客运乘务员

    B.车辆乘务员(随车机械师)

    C.列车值班员

    D.行李员


    参考答案：B

  • 第3题：

    《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时，发车前须核对尾部风压，有客列检作业时由( )负责。

    A.客列检

    B.旅客列车车辆乘务员

    C.客运乘务员

    D.机车乘务员


    正确答案：A

  • 第4题：

    《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:发现弹簧压死或钩差超限时,立即通知()不准开车。

    A.车辆乘务员

    B.乘警

    C.车站

    D.机车乘务员


    参考答案：CD

  • 第5题：

    无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连接由()负责。

    A.机车乘务员

    B.车辆乘务员

    C.调车人员

    D.货列检


    正确答案：B

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