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产生柴油机气门卡住的原因之一是()。A、气门与其导管的润滑良好B、气门与其导管的配合间隙符合要求C、气门与其导管的配合间隙太大D、气门与其导管的配合间隙太小

题目
产生柴油机气门卡住的原因之一是()。

A、气门与其导管的润滑良好

B、气门与其导管的配合间隙符合要求

C、气门与其导管的配合间隙太大

D、气门与其导管的配合间隙太小


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  • 第1题:

    若气门在开启状态下卡住时,柴油机将产生()现象。

    A、摇臂横桥折断

    B、活塞敲击气门

    C、机油压力迅速降低

    D、摇臂折断


    参考答案:B

  • 第2题:

    当气门在关闭状态下卡住,柴油机将产生()现象。

    A、摇臂或摇臂横桥折断

    B、活塞敲击气门

    C、机油压力迅速降低

    D、机油压力迅速升高


    参考答案:A

  • 第3题:

    柴油机排气门卡住时,则排气管温度很低且发出爆炸声。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第4题:

    停车后检查柴油机气门间隙时,发现间隙过大,但摇臂上的调节螺钉没有松动,说明()已卡住。

    A、曲轴

    B、连杆

    C、活塞

    D、气门


    参考答案:D

  • 第5题:

    柴油机气门润滑不良、缺乏机油是造成气门卡住的原因之一。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确