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120K型货车控制阀采用间接作用方式,能配用真正的(),且能适应多缸制动系统,即盘形制动。A、一级空重车调整装置B、二级空重车调整装置C、三级空重车调整装置D、无级空重车调整装置

题目
120K型货车控制阀采用间接作用方式,能配用真正的(),且能适应多缸制动系统,即盘形制动。

A、一级空重车调整装置

B、二级空重车调整装置

C、三级空重车调整装置

D、无级空重车调整装置


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  • 第1题:

    120K型货车控制阀采用()结构,并具有“快、普”转换功能,能适应不同编组数量的列车制动需求。

    A、无滑阀

    B、有滑阀

    C、二个滑阀

    D、多个滑阀


    参考答案:A

  • 第2题:

    120型空气制动采用直接作用方式,即当制动管增压时,()压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。

    A、制动缸

    B、副风缸

    C、降压风缸

    D、加速风缸


    参考答案:A

  • 第3题:

    不属于液压制动系统的是( )。

    A.制动主缸

    B.制动轮缸

    C.制动控制阀

    D.贮液室


    正确答案:C

  • 第4题:

    120K快运货车制动系统由控制阀、()及荷重式传感阀三大部分组成。

    A、紧急阀

    B、安全阀

    C、随重阀

    D、调整阀


    参考答案:C

  • 第5题:

    104型分配阀采用的是()控制间接作用方式。

    A、工作风缸和制动管压力

    B、制动缸压力

    C、总风缸压力

    D、副风缸压力


    参考答案:A