某企业在经济开发区投资建设生产基地,在施工的前期阶段,租用两台QY25汽车吊施工,其中一台QY25H汽车吊司机在吊装2吨左右的钢构件时,机体发生倾覆,致一人死亡,使两节起重臂折断,支腿油缸损坏,经调查事故原因是司机操作错误所致。试根据上述事件回答下列问题:汽车起重机工作时,打开支腿的目的是()。A、增加起重机质量B、增大起重量C、扩大起重机的支承基面D、提高整车稳定性E、降低起重机的重心

由于现场的任何一单台汽车吊均无法吊起82t的压缩机，故压缩机的吊装应考虑采用两台汽车吊进行抬吊
根据Qj=K1K2Q，取K1=1.1　K2=1.1　Q=82+4=86t
　　Qj=1.1×1.1×86=104t
两台汽车吊分别承受的荷载为　　Q1=Q2=104／2=52t
200t吊车臂杆长度为24.4m，作业半径为9m的情况下，最大起重量71t，大于52t；170t吊车臂杆长为22.7m，作业半径为7m的情况下，最大起重量55t，大于52t。故一台200t和一台170t汽车吊抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。
对燃气轮机，由于Qj=1.1×（37.41+2）=43t
故采用一台170t或一台200t汽车吊均可以满足起吊燃气轮机的要求。

1.单位工程的施工组织设计应由总包单位编制，其中大型设备吊装应该是重要工作，应在施工组织设计中编制吊装方案。因此吊装方案应由A、公司负责编制。吊装方案的主要内容是：(1)编制说明与编制依据(2)工程概况：主要包括工程特点、待吊设备参数表、到货形式、设计、制造单位等?(3)吊装工艺(4)吊装组织体系，包括劳动组织：人力资源计划、施工人员的岗位职责等(5)安全保证体系及措施；吊装工作危险性分析表或健康、安全、环境危害分析(6)质量保证体系及措施(7)吊装应急预案(8)吊装计算书。2.伤亡事故调查程序为：①调查前的准备；②事故现场处理与勘查；③物证收集；④事故材料收集；⑤证人材料收集；⑥影像及事故图；⑦事故原因分析；⑧事故责任分析；⑨对责任人的处理建议、事故预防措施；⑩根据事故调查情况撰写企业职工伤亡事故调查报告书。调查报告的主要内容包括：事故基本情况、事故经过、事故原因分析、事故预防措施建议、事故责任的确认和处理意见、调查组人员名单及签字、附图及附件。3.本次事故应由总包A、单位及时向本单位和上级主管部门报告。根据指导书224页“轻伤事故和重伤事故由施工企业调查、处理、结案”的规定，应由相应资质和独立法人的吊装单位负责调查、处理和结案，总包A、单位负责协调外部关系。4.产生的原因如下：吊车司机和吊装指挥均为特种作业人员，应持证上岗，但大货车司机不是汽车吊司机，不能操作。吊装指挥应由熟练的起重工担任，而不能用架子工代替。他们的证件与岗位不符，可以认为是无证上岗。因为调查结果显示，现场条件、吊车的吊装能力及支腿设置、地基承载力均没问题，那么只有一种情况可以使吊车倾覆，那就是设备放的位置到吊车中心距离超过了允许范围。所使用的吊车负荷过载自动保护装置失灵，吊装设备不完好5.因为吊装单位为独立法人，又有相应的资质，一切经济责任应由吊装单位负责。总包A、单位应负选择队伍不当和现场监督不严的责任。

1.在吊装前，应对汽车吊就位处进行基础试验和验收，按规定对基础做沉降预压试验合格，必要时可采取措施增加支腿对基础的承压面积。为此施工单位应对回填土进行夯实，并铺上厚钢板或长轨道木，以增加承压面积。
2.进入现场的施工机械应进行安装验收，保持性能、状态完好，做到资料齐全、准确。需在现场组装的大型机具，使用前要组织验收，以验证组装质量和安全性能，合格后启用。属于特种设备的应履行报检程序。贯彻“人机固定”原则，实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。执行重要施工机械设备专机专人负责制、机长负责制和操作人员持证上岗制。严格执行施工机械设备操作规程与保养规程，制止违章指挥、违章作业，防止机械设备带病运转和超负荷运转。
3.安装公司不能接收监理工程师发出的设计变更图，因为设计变更的图纸必须由原设计单位提供，而监理方可以向设计方提出合理化建议。
4.安装公司要对所有泵进行检查，并对泵上的截止阀门和止回阀门处安装托架，使阀门重量由托架承载，做到泵出口法兰与短管连接为无应力连接。防止泵的电动机发热，确保水泵安装质量。