牵引供电方式主要有直接供电(TR)方式、带回流线的直接(DN)供电方式、 、 和同轴电力电缆(CC)供电方式。
第1题:
牵引网向电力机车的供电方式主要有4种:()方式,BT(吸流变压器)供电方式,AT(自耦变压器)供电方式和CC(同轴电缆)供电方式。
第2题:
牵引供电系统可采用的供电方式主要有( )。
第3题:
我国高速客运专线的牵引网多采用()供电方式
第4题:
带回流线的直接供电方式与直接供电方式相比,有什么改善?
第5题:
TRNF表示()供电方式。
第6题:
高速、重载电气化铁路首选的牵引供电方式应为:()
第7题:
直接供电方式(TR)
BT(吸流变压器)供电方式
带回流线的直接供电方式(TRNF)
AT(自耦变压器)供电方式
第8题:
AT供电方式
直接供电方式
带回流线直接供电方式
BT供电方式
第9题:
AT供电方式
直接供电方式
带回流线直接供电方式
第10题:
AT供电方式
直接供电方式
带回流线直接供电方式
BT供电方式
第11题:
单边供电
双边供电
AT(自耦变压器)供电方
越区供电
第12题:
直接供电方式
带吸流变压器的供电方式
带回流线的直接供电方式
自耦变压器供电
第13题:
牵引供电的设计原则首先考虑采用带回流线的直接供电方式。
第14题:
武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流()供电。
第15题:
在高速电气化铁路中,一般不再采用()
第16题:
武广客专采用的是单相工频25kV交流()供电。
第17题:
武广高铁采用的是单相工频25kV交流()供电。
第18题:
第19题:
单边供电
双边供电
BT(吸流变压器)供电方式
越区供电
第20题:
直接供电方式
BT(吸流变压器)供电方式
带回流线的直接供电方式
AT(自耦变压器)供电方式
第21题:
直接供电方式
BT(吸流变压器)供电方式
AT(自耦变压器)供电方式
CC(同轴电缆)供电方式
第22题:
单边供电
双边供电
CC(同轴电缆)供电方式
越区供电
第23题:
直接供电方式
自耦变压器供电方式
带吸流变压器的供电方式
带回流线的直接供电方式
第24题:
直接接供电方式和带吸流变压器的供电方式
带回流线的直接供电方式和自耦变压器供电方式
带回流线的直接供电方式和同轴电力电缆供电方式
吸流变压器供电方式和同轴电力电缆供电方式