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带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。()此题为判断题(对，错)。

题目
带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.一般在起动、暖机、加速、怠速满负荷等特殊工况需采用开环控制。

2.【填空题】一般在起动、暖机、加速、______、满负荷等特殊工况需采用开环控制。

3.51、一般在起动、暖机、加速、怠速满负荷等特殊工况需采用开环控制。

4.5、简述电控汽油喷射系统在发动机怠速、中小负荷和节气门全开三种工况下的工作过程。

参考答案和解析
参考答案：正确
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  • 第1题：

    【单选题】下列哪个工况是采用开环控制。 （)

    A．怠速运转时

    B．发动机起动时

    C．节气门全开或大负荷时

    D．氧传感器起效应时


    节气门全开或大负荷时

  • 第2题：

    5、5、简述电控汽油喷射系统在发动机怠速、中小负荷和节气门全开三种工况下的工作过程。


    ECU通过空气流量计或进气支管绝对压力传感器的信号计量空气流量，根据计算出发动机的进气量和转速再计算出基本喷油脉宽；再根据冷却液温度、进气温度、节气门开度等与发动机工况有关的参数，对基本喷油脉宽进行修正，确定最佳喷油脉宽，以获取该工况下所需的最佳空燃比。而喷油定时则是由ECU根据转速和曲轴位置传感器检测到的上止点位置曲轴转角和判缸等信号确定的。汽油喷射控制包括三个方面：喷油正时控制、喷油持续时间控制和断油控制。

  • 第3题：

    【单选题】下列哪个工况不是采用开环控制（)

    A．怠速运转时

    B．发动机起动时

    C．节气门全开或大负荷时

    D．氧传感器起效应时


    C

  • 第4题：

    副节气门位置传感器主要是发动机综合控制系统的传感器。


    错误

  • 第5题：

    发动机的正常工况包括

    A．冷起动工况

    B．暖机工况

    C．怠速工况

    D．加速工况


    怠速工况

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