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柴油机的配气相位正确,主要靠()来实现。A、正时齿轮B、气门弹簧C、气门D、凸轮

题目
柴油机的配气相位正确,主要靠()来实现。

A、正时齿轮

B、气门弹簧

C、气门

D、凸轮

相似考题

1.配气相位选择适当与否,不仅影响进、排气质量,也影响柴油机功率。()此题为判断题(对，错)。

2.柴油机进、排气门的开关时间由曲轴的转角表示称()。A、进气提前角B、排气提前角C、配气相位D、活塞行程

3.柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程()控制机构。

4.柴油机排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为()。A、气门间隙B、进气提前角C、排气提前角D、配气相位

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  • 第1题：

    柴油机配气相位不正确,将导致气门()。

    A、关紧

    B、漏油

    C、漏水

    D、漏气


    参考答案：D

  • 第2题：

    什么是配气相位和配气相位图？


    按照发动机工作的要求适时地打开或关闭进、排气门，以便向气缸内供给新鲜空气和从气缸中排除废气，称为发动机的配气正时。 通常，发动机每个气缸的进、排气门从开始开启到关闭终了的这段时间是用曲拐相应转过的角度来表示的，这就叫配气相位。

  • 第3题：

    配气相位的检查是柴油机日检视必作项目之一。（）


    配气相位是柴油机进、排气门实际开始打开、关闭终了的时刻和持续时间，通常用曲轴转角表示。

  • 第4题：

    用曲轴转角来表示柴油机进排气门的开关时刻与持续时间称为()。

    A、配气相位

    B、配合角

    C、持续角

    D、进气相位


    参考答案：A

  • 第5题：

    柴油机配气相位的检查必须在气门间隙调整之前进行。（）


    D

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