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动车组无动力停留时,无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知车站进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。()此题为判断题(对，错)。

题目
动车组无动力停留时,无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知车站进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。A、风管B、螺丝C、人力制动机D、折角塞门

2.中间站停留车辆，无论停留的线路是否有( )，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

3.在中间站停留的客车底(车组)时，由车站作业人员负责在两端车辆的双防溜工作。 ( )

4.工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时,应采取防溜措施,进行驻车制动,设置止轮器并加锁,并关闭电源、车窗,锁好车门后,车上人员方准离开。()此题为判断题(对，错)。

更多“动车组无动力停留时,无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知车站进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。() ”相关问题

  • 第1题：

    自轮运转特种设备在车站和区间停留时，防溜作业由（）负责。

    A.调车人员

    B.自轮运转特种设备司机

    C.助理值班员

    D.其他人员


    正确答案：B

  • 第2题：

    与正线、到发线衔接的货物线、专用线停留车辆时,不论车站防溜方式如何,其靠到发线端必须拧紧人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木)牢靠固定。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第3题：

    自轮运转特种设备无动力回送时,在车站的防溜工作由车务部门负责。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第4题：

    动车组无停放制动装置或在坡度为()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用铁鞋牢靠固定。

    A.2.5‰

    B.6‰

    C.12‰

    D.20‰


    参考答案：D

  • 第5题：

    与正线、到发线衔接的货物线、专用线停留车辆时,不论车站防溜方式如何,其靠近到发线端必须拧紧车辆人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木)牢靠固定。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

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