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参考答案和解析
从主观方面看：隋炀帝开凿运河的动机包括三点。一是加强南北交通，巩固对全国的统治，二是加强对江南地区的经济掠夺；三是对江南繁华地区的巡游。由于在隋朝统一之前，江南经济已赶上北方，那么，隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的。
从客观上看：开凿运河必然带来沉重的徭役负担，导致阶级矛盾的激化，这也被许多史家列为隋的暴政的内容之一；另一方面，运河的开凿还产生了久远而积极的影响，它成为南北交通的大动脉，促进了南北经济文化的交流，对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用。
更多“怎样评价大运河的开凿及历史影响。 ”相关问题
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第1题：
大运河开凿于（）时期
正确答案:隋炀帝 -
第2题：
我国的大运河历史上较大的开凿工程是在（）。
- A、春秋末期
- B、汉朝
- C、隋朝
- D、唐朝
- E、元朝
正确答案:A,C,E -
第3题：
大运河是中华文明的重要成果。但也有学者认为大运河的开凿对中国具有深远的负面影响——“历史上大运河沿岸繁荣的代价是东部沿海的荒凉和寂寞”。该学者意在说明（）
- A、历史上专制政权的保守
- B、运河阻挡了国人奔向海洋的步伐
- C、统治者耽于享乐的腐朽
- D、海禁政策是运河沿岸繁荣的保障
正确答案:B -
第4题：
隋朝开凿的大运河包括（）、永济渠、邗沟、江南河。
正确答案:通济渠 -
第5题：
隋朝开凿的大运河北段是（）.
正确答案:永济渠 -
第6题：
在2014年6月召开的第38届世界遗产大会上，大运河与丝绸之路双双入选《世界遗产名录》。历史上，大运河开凿于（）
- A、秦朝
- B、隋朝
- C、唐朝
- D、元朝
正确答案:B -
第7题：
单选题（）是杭州历史上第一条人工河，最早由秦始皇开凿，俗称秦河。隋炀帝开凿大运河时，又对它进行了拓宽和疏浚。元末在元末张士诚开凿新运河前，一直是大运河进入杭州城的唯一通道。A贴沙河
B余杭塘河
C上塘河
D小河
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第8题：
多选题我国的大运河历史上较大的开凿工程是在（）。A春秋末期
B汉朝
C隋朝
D唐朝
E元朝
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题隋朝就其历史地位而言，对后世影响最为深远的是（）A以关中为中心统治全国
B开凿了大运河
C开创了为后世沿用的制度
D为统治者提供了教训
正确答案： A解析： 隋朝开创了科举制度，科举制度在我国封建社会延续了1300多年，直到1905年才被废除，对后世产生了深远的影响，故选C项。A、B、D三项对后世的影响是无法与科举制度相比的。 -
第10题：
填空题贯通南北的大运河开凿于____。正确答案： 隋朝解析：
隋朝大运河以洛阳为中心，南起杭州，北到涿郡（今北京），全长2700公里，跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北大平原上，通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。后经元朝取直疏浚，全长1794公里，成为现今的京杭大运河。京杭大运河利用了隋朝大运河不少河段，缩短了900多公里的航程。 -
第11题：
问答题简述隋朝大运河的开凿及其历史作用。正确答案： 1）开凿：
魏晋南北朝时期，中国经历了太长的南北分裂，只有南北融为一体，才能有效地防止分裂。修建运河，无疑是融合南北最为有效的方式。所以在营建东都的同时，就以洛阳为中心，着手开凿大运河。
我们知道在动力交通工具出现之前，水路交通成本最低，运量最大。但是中国南北向的水路交通一直不便。原因是中国的地形，基本上是西高东低倾斜的形势。因此，主要的大江、大河，如长江、黄河、淮河等，多是由西向东，流入大海。因此，要沟通南北，必须人工开凿运河。隋炀帝在继位初年，就开始着手开凿运河。大运河分为四段：①开通了连接黄河、淮河的通济渠。②同年，又开通了连接淮河和长江的邗沟。通济渠连接邗沟，全长1100多公里。这样长安到江都就可以直航了。这两段工程从大业元年三月施工，八月就完工了，总计才五个月，隋炀帝就乘坐龙舟从长安到了扬州。③608年（大业四年），开通了连接海河和黄河的永济渠。这段运河基本上是利用旧渠和天然河网完工的。④610年（大业六年），开通了连接长江和钱塘江的江南河。
（2）作用：
1）至此，全长2500多公里的大运河就完工了。它以洛阳为中心，南达余杭，北达涿郡。把海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系连接了起来。它和东西向的自然河流一起，形成了遍及东西南北的水运网，也使得神州大地首次密切地联系在了一起。
2）大运河的开通对中国历史所产生的重大影响是不可抹煞的。它有利于巩固多民族国家的统一，有利于南北经济、文化的交流。正如唐人皮日休所说“北通涿郡渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”直到现在，调水调煤工程仍是依傍运河故道来开拓。到后来，由于炀帝征高丽失败，导致了隋朝的灭亡，所以他主持开凿的运河也背上了亡隋的黑锅，但事实上运河基本上是依靠旧河道逐段开通，费时费力少，却给后世带来了千载的福利，真的是一件泽被后世的事。所以皮日休有一句赞颂运河的诗：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波，若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”认为开凿运河的功绩可与大禹治水，造福苍生相提并论。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在2014年6月召开的第38届世界遗产大会上，大运河与丝绸之路双双入选《世界遗产名录》。历史上，大运河开凿于（）A秦朝
B隋朝
C唐朝
D元朝
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
（）是杭州历史上第一条人工河，最早由秦始皇开凿，俗称秦河。隋炀帝开凿大运河时，又对它进行了拓宽和疏浚。在元末张士诚开凿新运河前，一直是大运河进入杭州城的唯一通道。
- A、贴沙河
- B、余杭塘河
- C、上塘河
- D、小河
正确答案:C -
第14题：
京杭大运河数段中最早开凿的是邗沟。
正确答案:正确 -
第15题：
隋朝就其历史地位而言，对后世影响最为深远的是（）
- A、以关中为中心统治全国
- B、开凿了大运河
- C、开创了为后世沿用的制度
- D、为统治者提供了教训
正确答案:C -
第16题：
简述隋朝大运河的开凿及其历史作用。
正确答案: 1）开凿：
魏晋南北朝时期，中国经历了太长的南北分裂，只有南北融为一体，才能有效地防止分裂。修建运河，无疑是融合南北最为有效的方式。所以在营建东都的同时，就以洛阳为中心，着手开凿大运河。
我们知道在动力交通工具出现之前，水路交通成本最低，运量最大。但是中国南北向的水路交通一直不便。原因是中国的地形，基本上是西高东低倾斜的形势。因此，主要的大江、大河，如长江、黄河、淮河等，多是由西向东，流入大海。因此，要沟通南北，必须人工开凿运河。隋炀帝在继位初年，就开始着手开凿运河。大运河分为四段：①开通了连接黄河、淮河的通济渠。②同年，又开通了连接淮河和长江的邗沟。通济渠连接邗沟，全长1100多公里。这样长安到江都就可以直航了。这两段工程从大业元年三月施工，八月就完工了，总计才五个月，隋炀帝就乘坐龙舟从长安到了扬州。③608年（大业四年），开通了连接海河和黄河的永济渠。这段运河基本上是利用旧渠和天然河网完工的。④610年（大业六年），开通了连接长江和钱塘江的江南河。
（2）作用：
1）至此，全长2500多公里的大运河就完工了。它以洛阳为中心，南达余杭，北达涿郡。把海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系连接了起来。它和东西向的自然河流一起，形成了遍及东西南北的水运网，也使得神州大地首次密切地联系在了一起。
2）大运河的开通对中国历史所产生的重大影响是不可抹煞的。它有利于巩固多民族国家的统一，有利于南北经济、文化的交流。正如唐人皮日休所说“北通涿郡渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”直到现在，调水调煤工程仍是依傍运河故道来开拓。到后来，由于炀帝征高丽失败，导致了隋朝的灭亡，所以他主持开凿的运河也背上了亡隋的黑锅，但事实上运河基本上是依靠旧河道逐段开通，费时费力少，却给后世带来了千载的福利，真的是一件泽被后世的事。所以皮日休有一句赞颂运河的诗：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波，若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”认为开凿运河的功绩可与大禹治水，造福苍生相提并论。 -
第17题：
从公元605年起，隋炀帝开始开凿大运河，大运河的中心是（）
- A、涿郡
- B、余杭
- C、洛阳
正确答案:C -
第18题：
大运河是中华文明的重要成果。但也有学者认为大运河的开凿对中国具有深远的负面影响——“历史上大运河沿岸繁荣的代价是东部沿海的荒凉和寂寞”。该学者意在说明（）
- A、历史上专制政权的保守
- B、运河阻挡了国人奔向海洋的步伐
- C、统治者耽于享乐
- D、“海禁”政策是运河沿岸繁荣的保障
正确答案:B -
第19题：
填空题京杭大运河开凿于____代。正确答案： 隋解析：
京杭大运河是中国也是世界上最长的古代运河。它北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流发挥重大作用。 -
第20题：
填空题大运河开凿于（）时期正确答案： 隋炀帝解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题贯通南北的大运河开凿于____朝。正确答案： 隋解析：
隋开凿南北大运河，使其成为南北交通大动脉。 -
第22题：
问答题简述对隋朝开凿大运河的评价。正确答案： （1）从主观方面看，隋炀帝开凿大运河的动机包括三点：加强南北交通，巩固对全国的统治；加强对江南地区的经济掠夺；对江南繁华地区的巡游。
（2）从客观方面看，有两种不同的影响：一方面，开凿运河必然带来沉重的徭役负担，导致阶级矛盾的激化，这也是隋朝暴政的内容之一。另一方面，运河的开通还产生了久远而积极的影响，它成为南北交通的大动脉，促进了南北经济文化的交流，对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题怎样评价大运河的开凿及历史影响。正确答案： 从主观方面看：隋炀帝开凿运河的动机包括三点。一是加强南北交通，巩固对全国的统治，二是加强对江南地区的经济掠夺；三是对江南繁华地区的巡游。由于在隋朝统一之前，江南经济已赶上北方，那么，隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的。
从客观上看：开凿运河必然带来沉重的徭役负担，导致阶级矛盾的激化，这也被许多史家列为隋的暴政的内容之一；另一方面，运河的开凿还产生了久远而积极的影响，它成为南北交通的大动脉，促进了南北经济文化的交流，对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用。解析： 暂无解析