每个新制造或大修过的减速器,在工作( )小时后应更换新油。
A.20
B.250
C.30
第1题:
新制造或大修后的减速器在工作360h后,应更换新油。
第2题:
刮板输送机的减速器在第一次更换新油后,应每隔()个月彻底清洗换油。
第3题:
减速器内油过稠或太脏会导致()。
第4题:
新制造或大修后的减速箱工作()后应更换新油。
第5题:
若减速器油箱里的油样已经明显变色或变稠,则无需化验,直接()更换新油。
第6题:
新装或大修后,减速器的润滑油应在运转8~10天必须更换,以后在半年内每季换一次油,再后根据油的清洁情况,半年至一年换一次。
第7题:
大修后或新组装的柴油机,投入运行50小时后,必须更换()。
第8题:
新制造或大修后减速机工作()后,应更换新油。
第9题:
第10题:
250小时
300小时
350小时
第11题:
第12题:
60%
70%
80%
90%
第13题:
在新变速器磨合完成后,应放掉箱体内的润滑油,更换新的润滑油。
第14题:
当柴油润滑油化验时,总碱值为零,而又出现强酸值,这时应()
第15题:
新制造或大修后的减速器工作多长时间后应更换新油?
第16题:
新制造或大修后的刮板输送机的减速器,在工作()后应更换新油。
第17题:
当柴油润滑油化验时,总碱值为零,而又出现强酸值,这时应()
第18题:
新的或大修过的柴油机在最初100工作小时按()负荷范围内工作,之后才能全负荷运转。
第19题:
新柴油机或大修后的柴油机,在初次投入运转50小时后如何维护保养?
第20题:
220KV等级的变压器新投入或大修后,在试运行时应投入的保护有()。
第21题:
柴油机机油
8K齿轮油
车轴齿轮箱机油
电机润滑油
第22题:
50
200
500
1000
第23题:
对
错