撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的（）。A.制动力B.牵引力C.粘着系数D.摩擦力

撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的（）。

A.制动力

B.牵引力

C.粘着系数

D.摩擦力

第1题：

与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾( )。

【答案】√
第2题：

轮轨间的粘着牵引力与轴的荷重量之比称为()。

A、粘着系数
B、牵引系数
C、单位牵引力

参考答案：A
第3题：

牵引力的实质是钢轨反作用于动轮上的静摩擦力。

正确
第4题：

电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的粘着系数，进而提高电机车的牵引力和制动力。
此题为判断题(对，错)。

正确答案：√
第5题：

如图所示，货车停在某处卸货时货物从倾斜的货箱滑下。那么，下列关于货车车轮所受的摩擦力说法正确的是（）。

A.货车车轮与地面之间没有摩擦力
B.货车车轮所受摩擦力的方向水平向右
C.货车车轮所受摩擦力的方向水平向左
D.货车车轮与地面之间的摩擦力大小和方向都不确定

答案：B
解析：
第一步，确定题型。
本题考查物理学中的受力分析问题。
第二步，根据受力状态进行分析。
卸货的过程中，货物从车上货箱斜面滑下，对货车有一个垂直斜面向下的压力，压力的分力使货车有向左的运动趋势，所以货车受到地面的摩擦力方向是向右的。
因此，选择B选项。