()的风切变情况导致空速增大。
A.增大垂直风速
B.增大顺风
C.增大逆风
D.减小逆风
第1题:
在穿过下击暴流时,逆风突然减小将引起().
第2题:
上升中,逆风使相同表速飞行的上升率(),上升角().
第3题:
哪一个条件导致指示空速和高度增加?()
第4题:
可以减小起飞距离的因素有:()
第5题:
起飞着陆阶段,在遭遇做下击暴流的情况下,逆风突然减小将引起().
第6题:
飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变称为().
第7题:
如果航向、空速、风向不变,当风速增大时,则:()
第8题:
哪种情况会导致空速增加?()
第9题:
当逆风切变变成静风时,驾驶员应当注意到最初的驾驶舱指示是()。
第10题:
最初会引起指示空速和俯仰姿态增大而下降高度的情况是()。
第11题:
哪种情况会导致空速下降?()
第12题:
增大顺风
顺风和逆风都增大
减小顺风,增大逆风
减小逆风
第13题:
飞机在飞行时空速突然减小,高度下降,可能是碰到()
第14题:
逆风飞行时,为了获得最大航程,空速应该()
第15题:
()的风切变情况导致空速增大。
第16题:
对于给定航程的飞行,为减小油耗应当:()
第17题:
在沿3度下滑道下降时(自动油门断开),逆风切变成顺风,将会出现什么情况().
第18题:
飞机从大逆风进入小逆风时所遇到的风切变称为()。
第19题:
逆风对最大航程速度(IAS)和最大上升角速度分别有()影响。
第20题:
()的风切变情况导致空速的损失。
第21题:
在燃油一定和风速不变的情况下,当飞机在逆风中飞行时,为了增大平飞航程,应该()
第22题:
用相同的迎角和空速,逆风上升与无风时比较,上升角(),仰角()。
第23题:
飞行中如果航向、空速、风向不变,当风速增大时,则()。