下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是()。A.起飞机场、中途机场、目的地机场、备降机场B.机上所有乘客的名字和最低燃油量C.货物重量、平衡数据

第1题：

一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为1815Z，在不需要签派员重新签派放行的前提下，它最晚的起飞时间应为（）.

• A、1945Z
• B、1915Z
• C、1845Z

第2题：

当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是？（）

• A、对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行条件进行重新评估
• B、将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组，ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存；
• C、签派员应通报值班主任，检查新备降机场是否符合运行规范的批准
• D、以上全部

第3题：

（）称为备降机场。

• A、入境航班正常降停的该航班目的地机场
• B、出境航班的原始起飞机场
• C、非正常降停的、非该航班目的地（或始发地）机场
• D、中途依靠的机场

第4题：

国内、国际定期载客运行签派单应当至少包括或者附有下列哪些文件（）.

• A、关于目的地机场、中途停留机场和备降机场的最新天气实况报告和预报
• B、飞行计划、航行通告
• C、以上都对

第5题：

对于国内运行的航空器，当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时，签派员或机长应采取的特殊行动为什么？

第6题：

对于国内运行的航空器，在签派放行单上通常（）.

• A、至少列出1个目的地备降机场
• B、至少包括2个目的地备降机场
• C、可以不选择目的地备降机场

第7题：

下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）.

• A、起飞机场、中途机场、目的地机场、备降机场
• B、机上所有乘客的名字和最低燃油量
• C、货物重量、平衡数据

第8题：

某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务，以首都机场作为航路备降机场，首都机场满足备降机场签派放行最低天气标准的有效期为多久？

第9题：

国内运行的航班在中途机场的地面停留多久，不需要重新进行签派放行？

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

签派人员或其代理人在航空公司飞行放行单上签字表示起飞机场、目的地机场和备降机场的（）符合放行条件，有关该次飞行的（）均符合公司的有关规定和（）。

• A、导航设备，机组身体状况，体检标准
• B、通信设备，机载设备，适航标准
• C、道面灯光，配载，服务标准
• D、天气，各项条件，安全标准

第14题：

（）称为主降机场。

• A、入境航班正常降停的该航班目的地机场
• B、出境航班的原始起飞机场
• C、非正常降停的、非该航班目的地（或始发地）机场
• D、中途依靠的机场

第15题：

（）称为始发机场。

• A、入境航班正常降停的该航班目的地机场
• B、出境航班的原始起飞机场
• C、非正常降停的、非该航班目的地（或始发地）机场
• D、中途依靠的机场

第16题：

对于国内运行的航空器，当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时，签派员或机长应采取的特殊行为（）.

• A、列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场
• B、为航空器额外增加1h的燃油
• C、应当再指定1个备降场

第17题：

备降机场包括（）。

• A、起飞备降场、航路备降场和目的地备降场
• B、起飞备降场和着陆备降场
• C、航空器能够备降的所有机场，由航空器驾驶员确定

第18题：

签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时，如果是飞往未规定备降场的目的地机场时，至少储备燃油（）

第19题：

何时选择起飞备降机场？起飞备降机场天气标准是什么？

第20题：

一架国内运行的飞机在中途机场落地时间1815Z，在不需签派员重新签派放行的前提下，它最晚的起飞时间为（）

第21题：

对国际航线实施二次放行时，若最终目的地机场与最终目的地备降场的距离大于初始目的地机场与初始目的地备降场的距离，则应该将二次放行点向哪个方向移动？（）

• A、最终目的地机场
• B、起飞机场
• C、不做变动

第22题：

第23题：