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哪些情况不属于局部腐蚀?A.蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框(或肋)距、桁条间距或加强筋的间B.只发生在单个框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀;C.腐蚀超过一个框(或肋)、缘条或桁条，但是，在腐蚀构件两侧的相邻同类构件上无腐蚀 ;D.发生在多个连续的框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀。
题目
哪些情况不属于局部腐蚀?
A.蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框(或肋)距、桁条间距或加强筋的间
B.只发生在单个框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀;
C.腐蚀超过一个框(或肋)、缘条或桁条，但是，在腐蚀构件两侧的相邻同类构件上无腐蚀 ;
D.发生在多个连续的框(或肋)、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀。
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参考答案和解析
正确答案：D
更多“哪些情况不属于局部腐蚀?A.蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框(或肋)距、桁条间距或加强筋的间B.只发生 ”相关问题
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第1题：
传到桁条上的载荷通过角片和铆钉传到（）。
- A、翼肋
- B、翼梁腹板
- C、蒙皮
- D、翼梁缘条
正确答案:A -
第2题：
组成半硬壳式机身骨架的结构部件有：（）
- A、环框、隔框、纵梁和桁条
- B、环框、隔框、纵梁、桁条和蒙皮
- C、环框、隔框、纵墙和桁条
- D、环框、隔框、纵墙、桁条和蒙皮
正确答案:A -
第3题：
组成硬壳式机身的结构部件有：（）
- A、环框、隔框、纵梁和桁条
- B、环框、隔框、纵梁、桁条和蒙皮
- C、环框、隔框、纵墙和桁条
- D、环框、隔框、和蒙皮
正确答案:D -
第4题：
机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条，构成机翼剖面形状作用，并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是： （）
- A、翼梁缘条
- B、翼梁腹板
- C、隔框
- D、翼肋
正确答案:D -
第5题：
桁条式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的（）
- A、有效的蒙皮
- B、腹板式隔框和框架
- C、机身上下部桁条和有效宽度蒙皮受拉、压承受机身弯矩
- D、腹板式隔框和大梁
正确答案:C -
第6题：
机翼的结构包括（）
- A、梁、肋、蒙皮
- B、梁、桁条、蒙皮
- C、桁条、肋、蒙皮
- D、梁、肋、蒙皮、桁条
正确答案:D -
第7题：
由于超硬铝合金的疲劳强度较低，容易产生疲劳裂纹，因此不能用于（）。
- A、机身隔框和桁条
- B、垂直尾翼
- C、机翼下翼面的蒙皮和桁条
- D、机翼上翼面的蒙皮和桁条
正确答案:C -
第8题：
桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是：（）
- A、蒙皮
- B、桁条和蒙皮
- C、纵梁
- D、隔框和纵梁
正确答案:B -
第9题：
哪些情况不属于局部腐蚀（）？
- A、蒙皮和腹板的腐蚀不超过一个框（或肋）距、桁条间距或加强筋的间
- B、只发生在单个框（或肋）、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀；
- C、腐蚀超过一个框（或肋）、缘条或桁条，但是，在腐蚀构件两侧的相邻同类构件上无腐蚀；
- D、发生在多个连续的框（或肋）、缘条、桁条或加强筋上的腐蚀。
正确答案:D -
第10题：
桁条式机身的结构特点是（）
- A、纵梁较弱或无梁，蒙皮较厚，桁条数量多且较强
- B、纵梁较强，蒙皮较薄，桁条数量较少且较弱
- C、纵梁较强，蒙皮较厚，桁条数量多且较强
- D、无纵梁和绗条，蒙皮很厚且直接与隔框铆接
正确答案:A -
第11题：
桁条式机身基本组成的构件有（）
- A、桁条、蒙皮、梁、肋
- B、桁条、蒙皮、隔框
- C、桁条、蒙皮、地板、壁板
- D、桁条、梁、蒙皮、隔框
正确答案:B -
第12题：
安定面的结构包括（）
- A、梁、肋、蒙皮
- B、梁、桁条、蒙皮
- C、桁条、肋、蒙皮
- D、梁、肋、蒙皮、桁条
正确答案:D -
第13题：
发动机吊舱的骨架是由：（）.
- A、蒙皮、纵梁、桁条和隔框组成
- B、纵梁、桁条、环框和隔框组成
- C、纵梁、桁条和加强肋组成
- D、蒙皮、纵梁、桁条和加强肋组成
正确答案:B -
第14题：
机翼的哪些部件为上起落架、操纵面等提供连接支点：（）
- A、蒙皮、桁条或翼梁
- B、蒙皮、翼梁或加强翼肋
- C、翼梁或普通翼肋
- D、翼梁或加强翼肋
正确答案:D -
第15题：
飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）
- A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
- B、翼梁腹板
- C、翼梁上、下缘条
- D、桁条
正确答案:C -
第16题：
哪些部位使用超硬铝合金（）？
- A、机翼上蒙皮和桁条
- B、机翼下蒙皮和桁条
- C、水平尾翼上蒙皮
- D、机身蒙皮
正确答案:A -
第17题：
为主起落架与机翼结构连接提供安装支点的构件是：（）
- A、机翼蒙皮或桁条
- B、翼梁或加强翼肋
- C、环框或加强隔框
- D、纵梁或长桁
正确答案:B -
第18题：
安定面的结构包括（）
- A、梁、肋、蒙皮、桁条
- B、梁、桁条、蒙皮
- C、桁条、肋、蒙皮
正确答案:A -
第19题：
桁条式机身的结构特点是：（）.
- A、纵梁较弱或无梁，蒙皮较厚，桁条数量多且较强
- B、纵梁较强，蒙皮较薄，桁条数量较少且较弱
- C、纵梁较强，蒙皮较厚，桁条数量多且较强
- D、无纵梁和桁条，蒙皮很厚且直接与隔框铆接
正确答案:A -
第20题：
硬壳式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的（）
- A、腹板式隔框和大梁
- B、大梁和框架
- C、机身上、下部蒙皮分别受拉、压承受弯矩
- D、金属桁条
正确答案:C -
第21题：
组成安定面受力骨架的部件是：（）.
- A、梁、桁条和隔框
- B、梁、纵墙和隔框
- C、纵墙、隔框和蒙皮
- D、梁、桁条和肋
正确答案:D -
第22题：
飞行中，作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是（）
- A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构
- B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构
- C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构
- D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构
正确答案:A -
第23题：
机翼结构主要包括（）
- A、翼梁、翼肋、蒙皮、桁条
- B、翼梁、翼肋、蒙皮、腹板
- C、翼梁、翼肋、蒙皮
正确答案:A